סטטיסטיקה של קריסות מטוסים ברוסיה במשך 10 שנים

מצב הבטוחה ביותר של תחבורה נחשבמטוס. תאונות דרכים לקרות בכבישים הרבה יותר קרובות מאשר קריסות של מטוסים. עם זאת, קריסות המטוס הן נרחבות יותר. עשרות או אפילו מאות אנשים מתים בהם. זה אושר על ידי הסטטיסטיקה של קריסות מטוסים ברוסיה.

למעלה 5 תקריות במספר הקורבנות (2006-2015)

במהלך 10 השנים האחרונות, תעופהרוסיה קרה מסיבות שונות. כ -80% מהמקרים גרמו לקריסת הגורם האנושי. טעויות נעשו על ידי אנשי צוות או על ידי שירותי הקרקע.

קטסטרופה באירקוטסק (2006)

סטטיסטיקה של קריסות מטוסים ברוסיה במשך 10 שניםעצוב. במהלך תקופה זו אירעו מספר קריסות אוויריות עיקריות, בהן נהרגו גם מבוגרים וגם ילדים. אחד מהם קרה ב -9 ביולי 2006. באותו יום, איירבס A310-324, בבעלות חברת התעופה "סיביר", עשה טיסה נוסע ממוסקבה לאירקוטסק.

המטוס הגיע בשלום אל הנקודההיעד והחל לנחות. על המסלול, משום מה, הוא לא יכול היה לעצור. המטוס במהירות גדולה התגלגל מן המסלול והתנגש בגדר הבטון.

בגלל ההתנגשות, קרס גוף המטוס. התא פתח באש. חלק מהאנשים שרד בזכות פעולות הצוות. אם מנצחים לא לנקוט את הצעדים הדרושים, אז הנתונים הסטטיסטיים של קריסות מטוסים ברוסיה יהיה מפחיד יותר.

אחד מאנשי הצוות האמיצים היה אנדרודיאקונוב. לשם הצלת אנשים, דפקה הדיילת הצעירה את הדלת במטוס. אנדריי דיאקונוב עצמו לא הצליח לצאת מהסלון הבוער. עד לרגע האחרון הפיקו נוסעים.

ההופעה הגבורה בוצעה על ידי ויקטוריהזילברשטיין, שעובדת בדיילת. הנערה היתה תחת התנגשות מזוודות וכורסאות בגלל התנגשות מטוס עם גדר בטון. כשיצאה מתחתיו החלה הדיילת לפלס את דרכה לעבר היציאה. היא פתחה את הצוהר והתחילה לשחרר אנשים. ואז היא יצאה בעצמה.

הטרגדיה ליד דונייצק (2006)

סטטיסטיקת התרסקות מטוסים ברוסיתהפדרציה מעידה כי אחד מקריסת האוויר העיקריים אירע בבוקר ה -22 באוגוסט 2006. מטוס טו-154M של חברת פולקובו הרוסית טס מנמל התעופה אנאפה. היעד היה סנט פטרבורג. על הסיפון היו 10 אנשי צוות ו -160 נוסעים. מספר האנשים שעפו בטיסה זו כלל 45 ילדים.

אחד טס מעל אזור דונייצקהתנגש עם תנאי מזג אוויר שליליים - רעם וברד חזק. הצוות, שעשה ניסיונות לצאת ממצבי מזג אוויר קשים, עשה טעות קטלנית. המטוס החל לאבד במהירות את גובהו, ואז הוא התרסק, מתנגש במדרון הערוץ. כל האנשים על הסיפון מתו.

לאחר האסון נערכה חקירה. הסטטיסטיקה של קריסות מטוסים ברוסיה מראה כי מטוסים לעתים קרובות נופלים עקב תקלות כלשהן שלא היו שם לב על ידי הצוות בזמן. במקרה זה, הסיבה לטרגדיה היתה הטעויות שנעשו על ידי הטייסים.

התרסקות מטוס בפרם (2008)

בסתיו 2008, הסטטיסטיקה של קריסות מטוסים ברוסיה התחדשה עם עוד טרגדיה. בליל ה -14 בספטמבר, מטוס חברת התעופה הרוסית אירופלוט-נורד, בואינג 737-505, עזב את מוסקבה משדה התעופה שרמטייבו. טיסת הנוסעים בוצעה בפרם. הטיסה חלפה בבטחה, אך ברגע שהתקרב למישורת, אירעה טרגדיה. המטוס התרסק, לא טס כמה קילומטרים לשדה התעופה.

על הטיסה קטלנית היו 6 חבריםצוות ו -82 נוסעים. בהתרסקות מטוס, איש לא נועד לשרוד. בין המתים היו 7 ילדים. חקירה שנערכה לאחר הטרגדיה הראתה כי המטוס היה ניתן לטיפול. תאונת המטוס אירעה בגלל אנשי צוות השגיאות.

אולי התפקיד הגורלי של עייפות הטייסים. לפני הטיסה הטרגית, הם ביצעו מספר טיסות ולא היה להם זמן לנוח. אחד הטייסים היה במצב של שכרות. זה אושר על ידי בדיקה רפואית משפטית.

אסון תעופה בקאזאן (2013)

סטטיסטיקה של התרסקות מטוס נוסעיםרוסיה כוללת אירוע שהתקיים בערב ה -17 בנובמבר 2013. משדה מוסקבה דומודאדובו לקאזאן טס מטוס חברת התעופה "טטרסטן" - בואינג 737-500. כרטיס הטיסה המטורפת נרכש על ידי 44 איש. על הלוח היו גם 6 אנשי צוות.

הקטסטרופה אירעה בגישה לנחיתה. המטוס התרסק לאדמה והתנגש. כל האנשים במטוס מתו. הסיבה לנפילה היתה ביצוע פעולות לא נכונות של אנשי הצוות. אולי הטייסים לא עברו הכשרה מקצועית. החקירה חשדה כי מפקד הנפטר של המטוס קיבל באופן בלתי חוקי תעודת טייס של טייס.

התרסקות אווירית על סיני (2015)

פעולת הטרור היא אחת הסיבות לכךהמטוס התרסק ברוסיה. הסטטיסטיקה מעידה כי בשנת 2015 את הקטסטרופה הגדולה ביותר אירעה במדינה שלנו בגלל פעולות של מיליטנטים - מטוס איירבוס A321 התרסק. המטוס המריא ב -31 באוקטובר משארם א-שיח 'לכיוון סנט פטרבורג. עם זאת, הנחיתה לא נועדה לקרות.

23 דקות לאחר עזיבת מצריםהקשר של שדה התעופה עם הצוות של המטוס אבד. מאוחר יותר התברר שהמטוס התרסק בחצי האי סיני. על הלוח היו 217 נוסעים ואנשי צוות 7. בהתרסקות מטוס לא שרדו. בין המתים היו 25 ילדים. הנוסע הקטן ביותר שהפך לסמל הטרגדיה היה רק ​​בן 10 חודשים.

המטוס נוצר 18.5 שנים לפני התרסקות המטוס. בתאריך ההתרסקות המטוס הופעל על ידי רוסיה LLC Kogalymavia. לאחר התקרית הועלו מספר גרסאות של הסיבות לטרגדיה. רבים האמינו כי התרסקות המטוס היה בשל המומחים של Kogalymavia, אשר לא כראוי שירות המטוס. מהחקירה עולה כי ההתרסקות נובעת מפעולת טרור.

חברות התעופה הכי אמין של הפדרציה הרוסית

כמה עשרות נרשמו ברוסיהנושאי אוויר: גלובוס, ויקטורי, דקסטר, קוגלימביה (מטרו-ג'יט) ועוד. כדי לקבוע מהימנותה של חברה מוערכת על-פי קריטריונים שונים. העיקרי הוא בטיחות טכנית של מטוסים, כי לעתים קרובות תאונות אוויר להתרחש בגלל תקלות.

סוכנות בטיחות התעופה האירופיתדירוג של ספקיות האוויר אמין ביותר הפועלים על שטחה של הפדרציה הרוסית. שלושת המנהיגים כללו חברות כגון אוראל איירליינס, S7 איירליינס ו Aeroflot.

"אוראל איירליינס"

החברה בשם נחשב הכי אמיןבטוח ברוסיה. היא כבר מבצע טיסות קבועים לחלקים שונים של העולם במשך יותר מ -20 שנה. בתקופה זו לא היו קריסות מטוסים גדולות ברוסיה. הנתונים הסטטיסטיים של נושאת האוויר טובים מאוד.

רק כמה תאונות ידועות. כל האירועים קשורים לבעיות במנוע. מפקדי המטוס, במקרה של תקלה, החליטו לבצע נחיתות בכפייה. קורבנות וקורבנות מעולם לא היו.

S7 איירליינס

השני ברשימה של חברות הבטוחהתופסת S7 איירליינס ("סיביר"). ההיסטוריה של נושאת אוויר זו נובעת בשנת 1957, כאשר טולמאצ'ב מאוחדת ניתוק האוויר נוצר. בבסיס שלה בשנת 1992, חברת התעופה נוצרה בשם "סיביר". בשנת 2006 שונה המותג. המוביל הפך ידוע בשם S7 איירליינס.

בהיסטוריה של חברה זו יש התרסקות מטוס ברוסיה. הנתונים הסטטיסטיים של חברת התעופה S7 הם כדלקמן:

1. בסתיו 2001, הנוסעהמטוס שבא בעקבותיו מתל אביב לנובוסיבירסק. המטוס התרסק היישר אל הים השחור. הטרגדיה טענה את חייהם של 78 בני אדם. המטוס נפל בשל העובדה שנפגע מטיל נגד מטוסים. הוא הושק במהלך התרגילים הצבאיים המתרחשים באותו רגע בחצי האי קרים.
2. בסוף אוגוסט 2004, מטוס התרסק ממוסקבה לסוצ'י. על הסיפון היו 51 איש. כל אנשי הצוות והנוסעים נהרגו. הסיבה לטרגדיה היתה מעשה טרור.
3. בקיץ 2006 אירעה התרסקות אווירית באירקוטסק, שתוארה לעיל. הצוות לא הצליח לנחות. 125 אנשים מתו.

אירופלוט

סטטיסטיקת מטוסים על ידי חברות תעופהרוסיה מראה כי Aeroflot הוא עוד נושא בטוח. הוא מדורגת במקום השלישי בדירוג. Aeroflot נוסדה בשנת 1923. כאשר ברית המועצות התמוטטה, הרבה ספקיות אוויר קטנות נפרדו ממנו. בשנת 1992, JSC Aeroplot-Russian International Airlines הוקמה. מרגע זה מתחילה ההיסטוריה המודרנית של החברה.

עכשיו אירופלוט הוא הגדול ביותרנושאת אוויר של רוסיה. הוא מספק טיסות בינלאומיות ופנים. בתקופה שבין 1992 ועד היום היו ארבע קריסות אוויריות שהרגו אנשים. ידוע גם על 5 תאונות ללא נפגעים.

התרסקות האוויר המפורסמת ביותר היאאת הטרגדיה שהתרחשה ליד Mezhdurechensk. חדשות שלה מפוזרות ברחבי העולם. באביב 1994 התרסק מטוס נוסעים ממוסקבה להונג קונג. ההתרסקות נגרמה ממפקד המטוס. האיש נטע את בנו בן ה -15 ליד ההגה. נהרגו 75 בני אדם.

מה הסטטיסטיקה של קריסות מטוסים ברוסיה -שאלה המתעוררת אצל אנשים רבים שהחליטו לצאת לחו"ל או לעיר אחרת של מולדתם. בהתבסס על המידע הקיים, ניתן להסיק כי קריסות אוויריות גדולות נדירות, כי כל יום מספר עצום של טיסות.