בואינג 767 בשמים מכל היבשות

שאגת מטוס הבואינג האמריקאישמים מעל כל יבשות, ימים ואוקיינוסים. למרבה הצער, זה נשמע לא תמיד שקט, אחד של יצרני המטוסים הגדולים בעולם במשך זמן רב התמחה בייצור של מפציצים אסטרטגיים, אבל הסיפור הזה הוא לא עליהם, אבל על אניה נוסעים בואינג 767.

המטוס של הסדרה החל לפעולמקומיים ובינלאומיים מאז תחילת שנות השמונים של המאה העשרים. בסך הכל 767 זה נעשה מעל אלף, עבור תעשיית התעופה של כל מדינה זו היא דמות רצינית למדי. מהו סוד ההצלחה?

בואינג 767 - הראשון בייצור המונימטוס דו-מנועי המסוגל להתגבר על מרחק של חמשת אלפים קילומטר או יותר ללא נחיתה. לפניו משימה כזו היתה אפשרית רק עבור ארבע מכוניות מנוע. כשלעצמה, עובדה זו אומרת מעט מאוד על כל דבר, שכן הנוסע, למעשה, לא אכפת כמה מנועים מותקנים על המטוס, אשר נושאת אותו מפריז, אומר, לקטמנדו. אבל זה רק במבט ראשון. שני מנועים חזקים אפילו יותר שוקלים פחות מארבע, כלומר, המטוס כולו הופך קל יותר. אתה יכול לקחת יותר נוסעים ולשפוך יותר נפט לתוך הטנקים. צריכת הדלק פוחתת, הטיסה עולה פחות. כזה הוא התלות.

למטוס יש גוף רחב, המגדיל את יכולתו ומשפר את תנאי הטיסה.

767 הסדרה תופסת את המיקום האמצעי בין 757 ו 737 סדרה של מטוסי בואינג, כלומר, יש לה את הממדים הדרושים לחברות תעופה עם רמה מתונה של גודש.

לאחר תוכנית בואינג 767 רחב הגוףמונופלן עם כנף נמוכה ושני nacelles מתחתיו החלו להיות בשימוש על ידי חברות ייצור אחרות, איירבוס, Tupolev, Sukhoi. המטוסים שלהם אינם גרועים יותר, ואולי אף עולים על בואינג במאפייניהם, משום שההתקדמות נמשכת, אך העובדה כי סדרת 767 לאחר כל כך הרבה שנים של ייצור בשורות וממשיכה בהצלחה להתחרות עם המפיקים הצעירים, אומר הרבה.

אגב, על המאפיינים. בואינג 767 טס במהירות של 850 קמ"ש עבור מרחק של עד 12 אלף ק"מ עם 270 נוסעים של שתי כיתות המטען שלהם על הסיפון. המכונית אמינה מאוד, במהלך המבצע, רק חמישה עשר מטוסים עם מספר מינימלי של נפגעים אבדו, וברוב המכריע של תקריות אלה, זה לא המנגנון הוא אשם, אבל הפעולות הלא נכונות של הצוות או כוונות זדוניות. אז, במהלך ההתקפות של 11 בספטמבר, התוקפים השתמשו בסוג זה של מטוסים.

יש מקרה שבו 767 עם מנועי שאינם עובדים טסו מעל מאה ק"מ ונחת בהצלחה, מקבל נזק קל, לאחר חיסול שבו הוא חזר לשירות.

חברות תעופה רוסי בשימוש נרחבבואינג-767. אירופלוט מפעיל עשר מכונות, "טראנסאיירו" - חמש, יש להם את צי המטוסים, "חברות תעופת קרסנויארסק", "רוסיה" ו אווירי מקומי אחרת. במקרה זה, אף אחד זה סוג של מטוסים במדינה שלנו לא לקרוס.

הנוסעים הרוסים העריכו את נוחות הטיסהבואינג-767. פריסת הפנים הפכה קלאסית, שלושה מושבים בשורה האמצעית ושניים בכל צד, כך מתוך כל שבעה מושבים ארבעה יש גישה ישירה למעבר.

מטוס זה אפילו ברומן אברמוביץ ', לבקשת בעל הבית הוא צבוע בצבעי אפור-פלדה.

</ p>