צי איירופלוט הוא צי האוויר הגדול ביותר ברוסיה

אירופלוט היא חברת התעופה הגדולה ביותר ברוסיה. Air Aerllot Air Fleet מפעילה טיסות הן בתוך ארצנו והן למדינות אחרות.

היסטוריה של החברה

Aeroflot נוסדה לפני זמן רב, חזרה בשנת 1923. מההתחלה ועד ימינו החברה שייכת למדינה. מ 1938 עד 1991 צי של אירופלוט היה הגדול ביותר בעולם. מאז 1991, המדינה מחזיקה רק 51% ממניות אירופלוט, שאר המניות הן בידיים פרטיות.

מאז 1989, חברת התעופה היא חלקאת האיגוד הבינלאומי של התחבורה האווירית, או, כפי שהוא עדיין נקרא, IATA. כדי להתחרות עם חברות התעופה הגדולות בעולם, בשנת 2000 החליטו מנהלי החברה מחדש את המותג. הצי של חברת התעופה Aeroplot הופיע לפני הנוסעים בתמונה חדשה רק בעוד שלוש שנים, בשנת 2003. לא רק את הצורה של הצוות השתנה, אלא גם את הצביעה של התחבורה האווירית. למרות המיתוג מחדש, המגל והפטיש הם עדיין הסמלים הרשמיים של החברה.

מאז 2006, החברה היא חברה של ברית תעופה SkyTeam.

המשרד הראשי של ארופלוט נמצא על ארבת. חברות הבת של החברה ממוקמות בערים שונות של רוסיה. בין החברות הבנות של Donavia, Aurora, Pobeda, אורנבורג איירליינס, רוסיה.

בשנת 2014 הוכרה אירופלוט כחברת התעופה הטובה ביותר של כל מזרח אירופה בפעם השלישית מאז הקמתה.

הוראות נסיעה

החברה עושה טיסות ל -51 מדינות בעולם, ב -125 יעדים שונים.

מתוכם 43 ערים ברוסיה, 8 בחבר המדינות, 1 באפריקה, 5 באמריקה, 4 במזרח התיכון, 45 באירופה ו -13 באסיה.

בין היעדים: בלרוס, בולגריה, אוסטריה, ארמניה, בריטניה, בלגיה, פורטוגל, פולין, תאילנד, סוריה, ארה"ב, הולנד, יפן. כמו כן, יוון, איראן, מצרים, איחוד האמירויות הערביות, מונגוליה, דנמרק, גרמניה, אירלנד, מלזיה, לבנון, קפריסין, קנדה, איטליה, צרפת ועוד רבים אחרים.

מדיניות החברה

במהלך ביצוע הצ'ק אין, בודקים אנשי צוותמטען נוסעים ומטען יד. כמות המטען שניתן לשאת ללא תשלום תלויה ביעד הסופי של הטיסה ובכרטיס הטיסה. המטען המוטען (כל תיבה או מזוודה) עבור סך של שלושה מדידות לא יעלה על 1.58 מ ', וכן מטען יד 1.15 מ'.

במחלקת העסקים של המטען הנישא ללא תשלום, מוקצים שני מקומות, כל תיק לא צריך לשקול יותר מ 32 ק"ג. במזוודות יד, אתה יכול לשאת שקית אחת במשקל 15 ק"ג.

בכיתה "נוחות" יש גם שנימקומות למטען אישי. משקלו של כל יחידת סחורה לא יעלה על 23 ק"ג. מטען יד מחושב מגודל של 10 ק"ג לאדם, תיק אחד.

במחלקת תיירים, "פרימיום" מורשה לשאת את אותו המטען כמו במחלקת "נוחות".

עבור נוסעים אחרים של מעמד הכלכלה, 1 חתיכת המטען במשקל לא יותר מ 23 ק"ג ו 1 שקית של מזוודות יד לא יעלה על 10 ק"ג של משקל מותר.

אם המשקל הכולל של המטען הנישא על ידי הנוסע עם הקצבה של מזוודות יד אינו עולה על 10 ק"ג, מספר מקומות המטען עשוי להיות גדול.

צי של אירופלוט

מטוסים המעורבים בטיסות הם מהחברת "אירופלוט" גאה. צי המטוסים הוא מודרני, צעיר וגדל במהירות משנה לשנה. עכשיו צי מורכב 189 ספינות, רובם מודלים A320, A330, SuperJet 100. חוזים נחתמו לרכישת 22 מטוסים Boeing B787 ו 22 מטוס איירבוס A350.

Sukhoi SuperJet 100 מטוסים הם מטוסים רוסיים המשמשים לטיסות פנים. בטיסות בינלאומיות, מטוסים איירבוס משמשים לעתים קרובות יותר.

מטוסי בואינג עולים על דגמי מטוסים אחרים בטווח אפשרי של טיסה ויכולת. הם משרתים טיסות של "נוחות" בכיתה, אשר מבוצעים על ידי חברת התעופה "Aeroflot".

צי המטוסים בתחילת 2017 מורכב מ -35 מטוסי בואינג 777 ו -737, 124 מטוס איירבוס A330, A320, A321 ו- 30 מטוס SuperJet 100.

ההיסטוריה של צי Aeroflot

במהלך התקופה הסובייטית, כמעט כל המטוסים של החברה יוצרו בברית המועצות. כל הטיסות של חברות תעופה אזרחיות ואפילו כמה טיסות צבאיות בוצעו על ידי חברת התעופה הגדולה ביותר במדינה.

בשנות ה -40 וה -50, לי-2 שימש להובלת נוסעים. מטוס זה הופק בברית המועצות מאז 1939.

בשנת 1947 החלה העבודה בהדרגהIL-12 ו- IL-14. כמו כן נעשה שימוש בדו-קרבן של המותג An-2. דגם זה של המטוס שימש את אירופלוט לתנועת נוסעים ומשאיות עד שנות השמונים.

מאז אמצע שנות ה -50, טו-104 וטו-114 טסו. ב -1962 הופעל טו-124, וב -1967 - ט"ו-134.

המטוסים טו -134 משמשים לטיסות עד כה.

בפעם הראשונה חברת המטוסים הזרים החלהבשנת 1992. ואז "Aeroflot" יש מטוס AZ10. בשנת 1994, חברת התעופה צי הוסיף מספר מסוים של מטוסי בואינג, איירבוס מטען דאגלס DS-10. עכשיו יותר ממחצית צי חברת התעופה מיוצר על ידי חברות זרות.

כל המטוסים המשמשים נרכשו לאחר 1994 בצי של Aeroflot. גיל המטוס הוא ברוב המקרים פחות מ -20 שנה.

תאונות ושערוריות

מאז 50, אירופלוט רשמה 127 תאונות שונות וקריסות, אשר נהרגו 6,895 אנשים.

בשנת 1994 ירד איירבוס A310 בסיביר,Mezhdurechensk. זאת בשל העובדה שמפקד המטוס, כולל הטייס האוטומטי, נטע במקומו בנו בן ה -15. בעוד הצעיר יושב על מקומו של אביו ו"שולט", הטייס האוטומטי מנותק איכשהו. המטוס נכנס לסחרור והתרסק. לאחר תקרית זו התחזקו אמצעי הביטחון על המטוס של החברה.

בשנת 1996, כאשר הנחיתה בשדה התעופה בעיר טורינובאיטליה, התרסק מטוס AN-124 רוסלן, אשר ארופלוט שכרה מחברה אחרת. המטוס מסיבה משום מה את גלגלי אחד הבתים בכפר ונפל בחווה במרחק 5 ק"מ מנמל התעופה. בתאונה נהרגו 5 בני אדם, 11 נפצעו. החברה, שאיירופלוט שכרה אז אן-124, עדיין מנסה לתבוע את הפיצוי בגין מטוס שבור.