האם ניתן להחליף את המצתים בעצמך?

מצתים לרכב הם חלקמערכת ההצתה, שהיא מגע (משותף על מכוניות ישנות) ואלקטרונית. בנוסף למצתים, הודות לבוכנה של מנוע בנזין, מערכת ההצתה (מגע) מורכבת מסוללה, חוטים חשמליים של מתח שונים, גנרטור, סליל הצתה, interrupter, מפיץ, קונדנסר והנעלה ההצתה.

מצתים לשחק תפקיד חשוב בעבודההמנוע, ואת הכישלון הקל ביותר בתפקוד שלהם משפיע על הכוח, המנוע מתחיל "טיול" (אם רק ארבעה מתוך ארבעה צילינדרים עבודה), צריכת הדלק עולה, במקרים מסוימים יש הסתברות של פיצוץ של המנוע. כדי למנוע מצבים כאלה, החלפת מצתים צריך להתבצע לאחר ריצה של כ -30 אלף ק"מ או לפי הצורך.

רוב הדגמים של מכונות נתקל בהשוק הרוסי, הם יכולים להחליף נרות באופן עצמאי. כדי לעשות זאת, רוב המכוניות צריך לפתוח את המנוע, להסיר את מסנן האוויר, לנתק את ההצתה באמצעות מקש. באמצעות מפתח נרות מיוחד, אתה צריך לפתוח את כל הנרות וכפוף אותם לבדיקה.

עותק טוב ניתן לראות מיד - זה שונההיעדר הפקדה, אפילו, לרוב צבע חום על "חצאית" של המבודד. הנוכחות של פיקדונות פחמן על החלקים לא אומר כי החלפת מצתים יהיה צורך מוחלט. במקרים מסוימים, זה מציין כי המנוע פועל על תערובות עשירות, אבל ציפוי שחור שמנוני מרמז כי חלק עדיף לשנות. החלפת מצתים יש צורך אם הם מצאו עקבות של reflow אלומיניום או אלקטרודות פגומים או כפופות.

לבטחון מלא באיכות הנריש צורך לבדוק על בודק מיוחד, לעמוד מצויד עם חדר ברומטרי או אקדח piezo עבור הנכון מנצנץ נכונה, אם יש צורך, את הפער בין אלקטרודה נוספת אלקטרונית בהתאם להמלצות המפעל. פינוי אופטימלי הוא בערך 1.5 מ"מ, ואת הערך הזה ניתן להגיע הן על ידי צמצום הפער (על ידי הקשה בעדינות על האלקטרודה בצד) על ידי הרחבת אותו באמצעות כיפוף זהיר באותה מידה.

לאחר התאמת העבודה של הישן או הבחירהסט חדש, הנרות מחוברים למקומם, ההצתה מחוברת אליהם, המסנן מותקן בחזרה, המנוע סגור ומסומן. במכונית רגילה, פעולה זו יכולה להיעשות באופן עצמאי בתוך 15 דקות. שירות רכב אדונים יעשה את זה, כמובן, מהר יותר, ולכן כמעט תמיד יש שירות כזה, כמו בחירה של מצתים. כאן הכל תלוי הלקוח.

החלפת מצתים צריך להתבצע בבהתבסס על המאפיינים המפורטים בדרכון הטכני של המכונה. כאשר משנים אותם, הם מותקנים או זהים בדיוק לאלה המפורטים במסמכי המפעל, או שהם יכולים להיות מוחלפים בעותקים של יצרנים אחרים בעלי המאפיינים הנדרשים. אם המכונית נלהב רוצה את הניצוץ מחברים כדי להימשך זמן רב יותר, הוא יכול לבחור אפשרויות עם אלקטרודה בצד שיש פלטינה מוסיף, או מודלים עם כמה אלקטרודות בצד (אם בכלל).

מאפיינים חשובים של הנר כאשר הוא נבחרהם: אורך וקוטר החוט, כמו גם את מספר זוהר. אם זה קצר, מוצרים בעירה יהיה להתיישב על החוטים של הראש, ונר רגיל יהיה קשה מאוד להתקין לאחר מכן. ואם זה ארוך, ואז אותם יסודות יישב על הנר, אשר יוביל לצורך מנוע בתפזורת. נר של קוטר לא מתאים לא יהיה קל (בלתי אפשרי) לדפוק, מספר קליבר שגוי יוביל פיקדונות פחמן, ללבוש מוקדם של נרות, כשלים במנוע.