חיישן החמצן. תיאור. מינוי

חיישן ריכוז חמצן או בדיקה למבדהנועד לקבוע את רמת החמצן של פליטת גזים. אפקטיבי (סביבתי וכלכלי) המנוע מסופק על ידי רמה קבועה של היחס בתמהיל הדלקים של דלק ואוויר בכל מצבי ההפעלה. תהליך השליטה בתוכן בגזי פליטה של ​​חמצן נקרא תקנה למבדה.

במקרה של חוסר תערובת דלק אוויראוויר, אין חמצון מוחלט של פחמן חד חמצני ופחמימנים. כאשר האוויר רווי, לעומת זאת, אין פירוק מוחלט לתוך החנקן והחנקן.

מערכת פליטה מצויד בדיקה lambda. יש לציין כי על מודלים מסוימים של מכונות, לא חיישן חמצן אחד משמש, אבל שניים. במקביל, אחד מותקן מאחורי ממיר קטליטי, והשני לאחר. השימוש בשני חיישנים מסייע להגביר את השליטה על הרכב גזי הפליטה ועל מנת להבטיח את הפעולה היעילה ביותר של הנטרל.

חיישן החמצן יכול להיות שתי נקודות או פס רחב.

הראשון מותקן לאחר נייטרלי, ולפניו. חיישן החמצן בעל שתי הנקודות מתקן את יחס האוויר העודף של תערובת האוויר בדלק בהתאם לערך הריכוז בגזי פליטה של ​​חמצן.

העיצוב מוצג בצורה של קרמיקהאלמנט, אשר יש ציפוי דו צדדי של zirconia. חיישן החמצן נבדק בשיטה אלקטרוכימית. מצד אחד, האלקטרודה נמצאת במגע עם גזי פליטה. מצד שני - עם האווירה. עם תוכן חמצן שונה, מתח נוצר בקצה הקצוות של האלקטרודה. ככל שהרמה הגבוהה (תערובת דלק רזה נחשבת), המתח נמוך. לפיכך, הריכוז הגבוה (תערובת מועשרת נחשבת), המתח של יותר.

חיישן חמצן האות החשמלי שולחלתוך יחידת הבקרה האלקטרונית במערכת הבקרה המוטורית. בהתאם לרמת האות, המבנים המבצעים של מערכות אלה במכונית הנמצאים תחת שליטה של ​​יחידת שליטה זו מושפעות.

העיצוב של חיישן פס רחב מוצגבצורה של שאיבה ואלמנט של שתי נקודות. קביעת הערך של "למבדה" מתבצעת עם השימוש הנוכחי בעת שאיבה. התקן זה משמש חיישן חמצן מפרצון של ממיר קטליטי. תחת שאיבה הוא הבין את התהליך של אופי פיזי. במהלך הזרקה של חמצן מן הגזים עובר דרך אלמנט שאיבה תחת השפעת הנוכחי. העיקרון שבו פועל המכשיר מתבסס על היכולת לשמור על מתח של 450 mV בתא דו-שלבי בין האלקטרודות בשל שינוי בזריקת הזרקה.

ירידה בתכולת החמצן בגזים (בתערובת דלק מועשר) מלווה עלייה במתח בין האלקטרודות זמין אלמנט קרמיקה שתי נקודות. האות מוזן מהאלמנט אל יחידת הבקרה האלקטרונית. בהתבסס על האות על אלמנט ההזרקה, זרם נוצר עם כוח מסוים.

בתורו, הנוכחי מקדם שאיבה פנימהמדידת הפער. המתח מגיע אפוא לערך מסוים. יחד עם זאת, מחוון עוצמת העוצמה הנוכחי הוא מדד לריכוז החמצן בגזים. הניתוח וההשנאה לפעולות בקרה על מתקני הביצוע במערכת ההזרקה מתבצעים על ידי יחידת הבקרה.

עם תערובת דלק רזה, התפקודהתקן פס רחב מתרחשת באופן דומה. ההבדל הוא כי חמצן נשאב מתוך פער המדידה תחת השפעת הנוכחי.