מערכת אספקת החשמל של מנוע ההזרקה או,במונחים פשוטים, הזרקה - מערכת אספקת הדלק, המשמשת עבור מנועי פועל על בנזין, ויש לו יתרונות על פני carburettor.

מנוע הזרקת עושה התחלה קלהללא קשר לתנאי מזג האוויר. מערכת כזו יכולה לתקן את עצמה במהלך פעולתה, להזיז את פרמטרי הבישול, את תערובת דלק האוויר, בהתבסס על הקריאות של החיישנים, שהמידע מהם מוזן ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU).

עד כה, את מנוע ההזרקהכמעט לחלוטין את השימוש של מערכת carburettor מיושן. עם הופעתה, הדינמיקה של overclocking השתפר באופן משמעותי, כמות החומרים המזיקים שוחרר לאטמוספרה ירד, צריכת דלק מוטורי פחתה. הוא מיד מגיב אפילו את השינויים המינימליים של העומס.

מערכות הזרקת מסווגות לפי מיקום ומספר חרירי. כיום, הפופולרי ביותר הוא אחד עם מנוע מזרק עם הזרקת דלק מופץ, שבו זרבובית אישית מסופק עבור כל צילינדר. כל המזרקים מחוברים לרמפה שבה הדלק נתון ללחץ. זה יוצר משאבת דלק חשמלי. כמות הדלק המוזרק למערכת תלויה בזמן הפתיחה של המזרק.

כמה זמן זה יהיה פתוח, מתאים את המחשב(בקר). התקן של מנוע ההזרקה הוא כזה, על סמך התוצאה של עיבוד הקריאות של חיישנים שונים, ECU מתחיל את מנוע ההזרקה. חיישן זרימת המסה משמש לחישוב מחזור מילוי הצילינדרים. נפח האוויר הנצרך נמדד, ואז יחידת הבקרה האלקטרונית מחושבת מחדש במחזורי מילוי גליליים. כוח מנוע הוא גדל ל 10% עקב שיפור מילוי גליל, תזמון הצתה אופטימלי, אשר מתאים למצב ההפעלה של המנוע. אם החיישן נשבר, נעשה חישוב עבור טבלאות מסוימות.

החיישן במצב המצערת משמש לחישוב העומס על המנוע. במקרה של שינוי בפעולת המנוע, מחזורי מילוי צילינדר, זווית הסיבוב של שסתום המצערת משתנה.

חיישן טמפרטורה עבור נוזל קירורהוא משמש כדי לקבוע את תיקון אספקת הדלק הפרמטרים הטמפרטורה ולשלוט על מאוורר חשמלי. אם הוא נכשל, האינדיקציות אינן נלקחות בחשבון, הפרמטרים, בהתאם לזמן הפעולה של המנוע, נלקחים משולחן החירום.

על מנת שהמערכת תפעל בסנכרון,כדי לקבוע את מהירות המנוע, את המיקום גל ארכובה בזמנים מסוימים, חיישן קוטב משמש כדי לקבוע את המיקום של גל ארכובה. אם אתה מפעיל את מזרק המנוע הלא נכון פשוט לא מתחיל. אם חיישן זה נשבר, המערכת לא תעבוד. זה מאוד חשוב, ואם, עם כישלון של בקרים אחרים, המכונית יכולה ללכת, בלי זה המכונית לא תתחיל.

במערכת ההזרקה יש משובאת מערכת הפליטה, ממש לפני הזרז, מצויד בחיישן תוכן חמצן בגזים פליטה של ​​המכונית (זה נקרא גם בדיקה למבדה). המידע שהיא נותנת משמש את המערכת כדי לתקן את כמות הדלק המתאימה למערכת המזרן, תוך שמירה מדויקת על הפרמטרים הנדרשים של התערובת העובדת, ולכן צריכת הדלק נעשית חסכונית יותר, ורמת הרעילות של גזי הפליטה יורדת.

הנה הראשי הדרוש לעבודהמערכת חיישנים. מערכת הכוח של מנוע ההזרקה, בהתאם למנוע המותקן על המכונית שלך, יכולה להיות מצוידת בבקרים שונים.

</ p></ p>