כלי רכב להתפתח שוניםכיוונים, ומנקודת המבט של השימוש העירוני, monocycles מושכים עניין גובר בקרב הצרכנים. הרעיון של ציוד אישי כבר perfected על ידי מעצבים במשך מספר שנים, ועכשיו השוק מציע די בטוח, פונקציונלי ארגונומי אפשרויות. במקביל, monocycle חשמלי יכול להיות תחבורה אישית יעילה מאוד. כוח מאוזן "מלית" דורש אספקת דלק קטנה, מה שהופך מודלים כאלה רווחית כלכלית. אבל מאפיינים אלה אינם מגבילים את כבודם של מונוציקל.

מונוציקל

מידע כללי על מונוציקל

חיצונית, המכשיר דומה לרכבמסרטים פנטסטיים. לא מכיר את המאפיינים של הרכב הזה, אדם לא יכול להאמין באפשרות של פעולה אמיתית של החד אופן. עם זאת, העיצוב של המכשיר הוא די מעשי: למעשה הוא קטנוע חשמלי יחיד גלגל, אשר מופעל על ידי כפתור אחד בלבד על הגוף. כמו כן, מתוך ציוד בקרה ובקרה, כדאי להדגיש את מחוון הסוללה ואת הידית לתחבורה.

הבסיס של גוף, ככלל, הוא עשה עםאת השימוש בחומר עמיד השפעה, כך חד אופן אינו חושש חיצוני השפעות פיזית ואקלים. בהתאם לתצורה ואת המשאלות של המשתמש, הבנייה יכול להיות מצויד עם גלגלים נוספים התומכים ביציבות של המכשיר. בהתייחס לפעולה, מונוציקל חשמלי יחיד גלגל נועד להקל על התנועה במטרופולין. זאת בשל הגודל הקומפקטי של המכשיר והאוטונומיה שלו.

מונוקיקל חשמלי

מפרט טכני

הבחירה של monocycle כדלקמן מלכתחילהלשים לב ליכולות של הסוללה, ביצועים דינמיים ויכולת כוח. האינדיקטור החשוב ביותר להפעלה של מכשירים כאלה הוא משך הסוללה. בממוצע, קיבולת הסוללה משתנה בין 100-200 W * h. טווח כזה של פוטנציאל האנרגיה מאפשר לנו לכסות מרחקים של 10 עד 30 ק"מ. כמובן, הרבה תלוי ניהול של אמצעים טכניים. על רקע התחבורה המלאה, למונוסיקיקל החשמלי יש יכולת צנועה, הממוצעת בין 450 ל -500 וואט. אבל זה מספיק כדי להבטיח נסיעה בטוחה, ובמקרים מסוימים, לשאת מטען קטן. המעניין ביותר הוא, כמובן, דינמיקה. עם זאת, זה לא מרשים כמו המראה של monocycle. בהתאם לשינוי, המכשיר יכול לפתח מהירות בטווח של 15-20 קמ / שעה. זה קצת אפילו עבור תחבורה אישית, אבל יצרנים במודע לעשות מגבלות מהירות קפדנית, מונחה על ידי האינטרסים הביטחוניים.

מחיר חשמלי מונוציקל

סוגי מונוציקל

ככלל, ילדים ומבוגריםמונוציקלוס. בשינויים בסיסיים הטכנאי מיועד לשימוש על ידי משתמשים מבוגרים. ככלל, זהו מונוציקל חשמלי פונקציונלי ורב עוצמה, במחיר של כ 40-50 אלף רובל. מודלים אלה מספקים סדר גודל גבוה יותר של אינדיקטורים דינמיים. בנוסף למהירות המתיחה ומהירות, הבעלים של החד אופן יכול לסמוך על טעינה גדולה של הסוללה. כפי שמוצג בפועל של מכשירים כאלה מראה, היא קיבולת הסוללה, כי הוא הגורם החשוב ביותר לשימוש בטוח של התחבורה.

המוצגים בשוק ואת המודל של unicycles,המיועד לילדים. המוזרויות של שינויים כאלה כוללים את נוכחות חובה של גלגלים בצד ידית מרכזי, אשר הטייס הצעיר יכול להמשיך בתנועה. תוספות אלה מאפשרים למפתחים להציע מונוקיקל חשמלי חשמלי אמין ובטוח, מחיר אשר, עם זאת, הוא גם גדול למדי מסתכם כ -50 אלף רובל.

מערכות הגנה

אחד מאמצעי התחבורה הטראומטיים ביותרהוא אופנוע, אשר אושר על ידי נתונים סטטיסטיים. אבל החד אופן החשמלי פגיע עוד יותר. אם לא היו מגבלות מהירות, מספר התאונות יכול להיות הרבה יותר גבוה. כך או כך, היצרנים מנסים לאבטח מונוסיקלים מקסימלית על ידי כל האמצעים הזמינים. לדוגמה, המודלים העדכניים ביותר מספקים כיבוי אוטומטי של המנוע, אם העיצוב כולל גליל של יותר מ -45 מעלות. כמו כן, monocycle חשמלי מסופק על ידי מכשיר בטיחות מן פריקה מלאה של הסוללה. כדי להבטיח כי התוצאה של פוטנציאל האנרגיה לא לתפוס את הטייס unawares, המפתחים לספק מערכות התרעה שפועלים כאשר סף מסוים הוא הגיע תשלום הסוללה. לדוגמה, כאשר המטען מגיע ל -10%, הטכנאי יודיע למשתמש על כך באמצעות מחווני קול ואור.

מונוגרמה הילד מחיר חשמלי - -

תגובות על Ninebot One

יצרן Ninebot אחד משחרר בקביעותמודלים אשר לשנות באופן קיצוני את הרעיון של האפשרויות של ציוד אישי. במקרה של חד אופן, היזמים סיפקו שני שינויים - דגם C ו דגם E. הבעלים של הגרסה הראשונה לשבח את המכשיר עבור קיבולת מאוזנת של הסוללה, אשר אפשרה להפוך את העיצוב קומפקטי. במקביל, תשלום צנוע מאפשר לך לכסות מרחק של 10 ק"מ. הגרסה השנייה מסופקת עם סוללה של 240 Wh * h. לדברי הבעלים של גרסה זו, זה יכול לשמש לא רק בעת נסיעה בתנאים עירוניים, אלא גם על נסיעות מחוץ לעיר. אבל חשוב לא לשכוח כי monocycle חשמלי דורש כיסוי חלק לסיבוב, אחרת הסיכון של אובדן שליטה וניהול גדל. אגב, מודלים Ninebot אחד הם די קל לנהל את העמידה, לתת מניפולציות על האצה בלימה. על מנת להגביר את הבטיחות של היצרן, הוא עשה את הבסיס מסגרת של מנגנון של חוזק גבוהה מגנזיום סגסוגת. בנוסף לכוח, העיצוב הוא שלמות שונה.

מונוציקל חשמלי איזון חשמלי

משוב על המודל Inmotion V3

התפתחות מעניינת נוספת במגזרmonocycles, אשר קיבל הרבה משוב חיובי ממשתמשים. בעלי מודל זה מציינים את העיצוב יוצא הדופן, את העיצוב החזק ואת שילוב מוצלח של אינדיקטורים טכניים ומבצעיים. היזמים הקדישו תשומת לב מיוחדת לאמצעי השירות החד-אופן. אז, עבור נשיאת הידית ארגונומי מסופק, אשר מאפשר לך להעביר בקלות את המקרה. בנוסף, הבעלים של המכשיר מדגישים את העמידות של ביצועי הנהיגה, אשר מספק monocycle חשמלי בביצוע של Inmotion V3. המודל מתפתח 18 קמ"ש, ועל מטען אחד הוא יכול לכסות מרחקים של 25 ק"מ. במכלול הפרמטרים התפעוליים, התקן זה יכול להיחשב אוניברסלי. הוא משמש הן לתנועה יומית בסביבה העירונית והן לבילוי בתהליך הליכה בפארק.

גלגל יחיד חד-גלגלי חשמלי

תגובות על Airwheel X8

המודל מייצג את הקטגוריה המעשיתיחיד segways גלגלים, אשר נבדלים על ידי גלגלים רחב עשוי סגסוגות אלומיניום מיוחדים. תוספות בצורת גלגלי הצד הגדילו משמעותית את אמינות המבנה במהלך הפעולה. יתר על כן, המארז המתוקן של השינוי האחרון מאפשר שימוש של monocycle חשמלי בגרסה X8, אפילו על שטח מחוספס. עם זאת, כפי שציינו המשתמשים, על דרכים עפר, התכונות הדינמיות של ציוד כזה עדיין להשאיר הרבה כדי להיות הרצוי. אבל בתנאים עירוניים, הבעלים של מודל זה לציין תכונות כוח גבוה המספקים המתיחה טובה, כמו גם פונקציונליות. העובדה היא כי מעצבים ניסה לספק את המודל עם אפשרויות חדשות. כתוצאה מכך, המכשיר קיבל מנוע צף עם נושא מגנטי, אשר אפשרה להגדיל את ביצועי החשמל באותו זמן כדי להפחית את צריכת החשמל.

חשמלי יחיד גלגל קטנוע

מסקנה

העיצוב של monocycles נראה מודרנימבחינה טכנולוגית, אולם מושג התחבורה האישית מתמקד במינימליזם. המעצבים מנסים לסחוט את מקסימום מתוך גלגל מונו צנוע, אבל זה לא מספיק כדי למשוך לקוחות. לכן, מונוציקל חשמלי איזון חשמלי מקבל הרבה מערכות אלקטרוניות משעשע. לפיכך, בשינויים מסוימים, רמקול משולב של ערוץ Bi עם מודול Bluetooth מסופק. גרסאות מודרניות אחרות מקבלות מסכי מגע שניתן לסנכרן עם מכשירים ניידים. ולא תמיד את אופי השימוש של אוזניות כאלה יש אופי משעשע. לדוגמה, באמצעות הטלפון החכם, המשתמש יכול לשלוט על האופטיקה של המונוסקיקל.

</ p>