בואינג 757-200 הוא אחד הפופולריים ביותרמטוסים מחברות תעופה. מטוס בעל גוף בינוני, בעל גוף בינוני, פועל כבר למעלה משני עשורים, וכנראה ישתמש בו במשך זמן רב מאוד. מה הסיבות לפופולריות של B 757-200?

חדש בכל

כדי להבין טוב יותר את המהות, זה שווה קודםלנהל סטייה היסטורית קצרה. בואינג ואיירבוס - האלפא והאומגה של תעשיית המטוסים - התחרו זה מזה במשך עשרות שנים על הזכות להיקרא יצרנית המטוס הכי טוב בעולם. היום הם נושמים כמעט "נחיר לתוך הנחיריים" - אבל בשנות ה -80, חברת בואינג הייתה לפני הכל כמעט, כולל שימוש בהתפתחויות חדשניות במודלים האחרונים שלה.

757 200

אז, בשנת 1983, אחרי הרבה עבודות הנדסהחברת בואינג, הוא החלפת תוכנן כבר טסה בואינג שלה 727 ו 737, יש B 757-200 הראשונה שלה. מספר החידושים הטכנולוגיים הציגו במודל זה אין אנלוגים מטוסים אחרים, חברה "בואינג", פיק לפני או ספינות מאותו "איירבוס", או אפילו יותר מכך מיצרנים אחרים.

לדוגמה, בפעם הראשונה בהיסטוריה של הבריאהמכונות מעופפות בבקתה הונחו מחשבים, שהוציאו מידע טיסה חשוב וחישבו את הפרמטרים של תנועת המטוס. בנוסף, התא הפך נוח יותר מאשר אי פעם. בקיצור, ההשקה של החידוש היה מוצלח - B 757-200 קבע בר חדש, אשר היה שווה רבים המתעוררים לאחר המודל.

מפרט טכני בואינג 757-200

b 727 200 תמונות

מטוס B 757-200, תמונה אשר ניתן לראותלעיל, הוא לא גדול מדי ויש לו ממדים ממוצעים לפי הסטנדרטים של תעופה אזרחית. עם זאת, זה רק במילים - אבל למעשה הספינה נראית מרשימה מאוד, כולל מבחינת גודל. אז, אורכו הוא 47 מטר, גובה - 13.5, ואת אורך כנף 38 מטר.

הוא יכול לעלות על עד 239 נוסעיםבו זמנית, ומספק אותם ליעדם במהירות של 850 קמ"ש (שיוט). טווח מקסימלי של בואינג 757-200 הוא 7,600 ק"מ, אשר מאפשר לו לשמש גם לטיסות מחוף האוקיינוס ​​האטלנטי בארצות הברית למערב אירופה.

הבחירה של מקומות במטוס (למשל UTAir)

מטוסים ב 757-200, פריסת אשרמוצג בתמונה, באופן עקרוני בעיצוב שלה אין שום הבדלים רציניים מכל מטוס הייצור פחות או יותר המודרנית "בואינג" או "איירבוס", ועצות כלליות לבחירת מקומות במטוס יהיה רלוונטי עבורו. עם זאת, יש תכונות שאתה צריך להיות מודע.

757 פריסת פנים

  • רוחב המושבים בשורה השנייה יהיה קצת צר יותר מכל האחרים, אשר נגרמת על ידי נוכחות של שולחן מתקפל על משענת היד.
  • בשורה 15, את המושבים בצד עלול חוסר אשנב.
  • במקום 31A יהיה לך פחות מקום פנוי, שכן חלק ממנו הוא תפוס על ידי דלת חירום.

בשאר הכל רגיל: זה לא מומלץ לבחור מקומות ליד שירותים ומטבחים, כנ"ל לגבי יציאות חירום, אשר, עם זאת, יש יתרונות שלהם (יותר חופשי legroom עם כמה יוצאים מן הכלל, כמו 31A).

הפריסה של המושבים במטוס הוא די סטנדרטי - 3-3.

מתחרים ויורשים של המודל

המתחרה העיקרי של B 757-200 הוא המודל"איירבוס A321", המיוצר על ידי דאגה כבר ייצור המטוסים האירופית. עם זאת, איירבס הוא מעט נחות הבואינג במספר הנוסעים מועבר, שכן אירופה יכולה לקחת מקסימום של 220 נוסעים 239 מן הבואינג, והוא הרבה יותר חלש בטווח - זה פחות כמו 2000 ק"מ.

היורש הישיר של מטוס זה היה בואינג757-300, שקיבלה קיבולת נוסעים גדולה ומרכב מורחב. הראשון בואינג 757-300 שוחרר בשנת 1998 - לבין התקופה שבין תאריך זה לבין זמן שחרור של 757-200, שהוא כמו 15 שנים, עולה בבירור את "הצלחת" קיצוניים של האחרון.

חברת בואינג ייצרה 913 מטוסי בואינג 757-200 במשך כל הזמן, אשר על פי הסטטיסטיקה הפכה לאחד החפצים הבטוחים ביותר.

</ p>