כוח המשיכה כוח במשך זמן רבנחשב בעיני המדענים כאל חלום שלא ניתן להגשימו, שנראה יפה בתיאוריה, אך מבחינה מעשית אינו אפשרי. עם זאת, בשנים האחרונות, בקשר עם התפתחות של ענפים בודדים של המדע הפיזי, סוג זה של הנייד permuum יש בהדרגה רכש קווי מתאר אמיתי למדי.

מנוע הכבידה

ראשית, הכבידההמנוע, בזמן ובעוד סוג תיאורטי, מייצג את המכשיר המיוחד שיקדם תנועה של גופים וחפצים נפרדים מבלי לזלזל במשקל. באופן כללי, אנחנו מדברים על שימוש בסוג זה של חומר, שבו יש היצע עצום של אנרגיה, לבצע עבודה מסוימת. זה האחרון צריך להיות מיוצר על ידי העובדה כי הגוף יעבור ישירות תחת השפעת שדה הכבידה.

מנועי מטוסים

במשך זמן רב, את האפשרות של יצירת כזההתקן, כמו מנוע כבידה, היה קשור לעובדה, שעל פי חוקי ניוטון, העבודה שנעשתה בתחום זה ביחס למעגל הסגור תהיה אפס, שכן החלל עצמו מאופיין בפוטנציאל שלו. הרבה השתנה בקשר עם הופעתה והתפתחותן של הוראות תורת היחסות הכללית, לפיה תהליך זה אפשרי, אך יש לייצר אותו בדרכים שונות לחלוטין מכפי שאנו רגילים לתנאי כדור הארץ.

בפרט, אחד המבטיחים ביותריש לזהות את האופציה על בסיס מנוע הכבידה המגנטי. גם עכשיו, המדע מכיר את העיצובים של מינאטו, סרל, פלויד, שלמרות העובדה שיש להם ליקויים טכניים משמעותיים מאוד, מהווים צעד מכריע מאוד לקראת השימוש המעשי באנרגיה של כוח הכבידה. כדי פלוס מוחלט שלהם, אתה יכול לכלול כלכלה ומשך הפעילות.

מנוע כבידה מגנטי

אישור נוסף לעובדה כי כוח הכבידההמנוע, למרות כל הפנטזיות שלו, הוא בכלל לא חלום בלתי מושג, הוא השימוש במעגלים דומים בחקר החלל המודרני. לכן, עבור תיקון מסלול של לוויינים ואפילו תחנות חלל, gyroscopes מיוחדים כבר מזמן בשימוש מוצלח, המאפשרים תנועה של חפצים מבלי להשליך המוני.

למעשה, היום המכשול העיקרי,אשר עומד בדרך של הפיכת מנוע כבידה של פנטזיה להפוך למציאות, הוא היעדר המנגנונים הדרושים לשלב את המאמצים של כוחות מגנטיים, כימיים תרמיים עם אינטראקציה מכנית. במקביל, מערכת כזו צריך להיות סגור, ואת אספקת הדלק - מספיק לפעולה מתמשכת.

אם המחקר קשור למכשיר זה,להצליח, אז האנושות תקבל מנועי מטוסים מודרניים רק לא עם צורת פעולה החסכונית וידידותית לסביבה, אלא גם כדי להתגבר על מספר המגבלות על השיפור הנוסף של מגוון מכשירים טכניים.

</ p>