מי הסירה? חובות של הסירה
על כל ספינה יש תפקיד אחראילא רק לשמירה על מצב טוב של הספינה, אלא גם "בוחן" את הקבוצה. שתי המשימות החשובות האלה היו מונחות תמיד על כתפי הספינה. אבל מי הספינה על הספינה? בואו נסתכל על הפרטים של מקצוע זה בפירוט רב יותר.
מי הוא בוטסוויין?
עד 1798 לא היו ספינות על ספינות, שלהםהעבודה נעשתה על ידי הסמל. תעודות וקודים של חוקי ימי, משנת 1886, כבר לספר בפירוט מי הסירה. באופן רשמי, זה קצין בכיר שאינו מזמין, רשמית פקיד האחראי על מצב הספינה, בודק מפרשים וסירות, עוגנים, כבלים. באופן כללי, הוא עושה הכל כדי להפוך את הספינה "לרוץ" בצורה חלקה וללא בעיות.
לא כולם יודעים מי הסירה. משמעות המילה מפוענחת כדלקמן: הוא האדם שאליו כל הצוות כפוף. הוא הבכור מעל השורות התחתונות של המלחים. הוא מכוון את כל העבודה שנעשתה על ידי הצוות על הספינה, נותן פקודות, שולטת, עוזר לצוות לבצע את תפקידיה איכותית, מתחילים ו זוטר צוות רכבת הים מלאכה.
בניהול הסירה היה תמיד צוספינה. התנהגות, ויכוחים, חילוקי דעות, דיבות ומריבות, שבאותו זמן אירעו על אוניות, היו גם בשליטת הסירה. הם מנעו אותם או עמעמו אותם אם הם כבר התלקחו. ככל שהצוות התנהג טוב יותר, כך הוא היה יותר מלוכד, כך העריכו יותר את עבודתו של הסירה.
Boatswain יכול להיות שונה, אבל להחלפה
על כל ספינה תמיד צריך להיות סדר. בוטסווין, שפירושו "דרקון" בשפתם המלובשת של המלחים, הוא דרגה יוקרתית ומכובדת. אם הספינה על הספינה היו כמה, אז אפשר היה לענות רק על הפקודה, על השני על מצב החבלים ומעגן, השלישי היה אחראי על מצב הציוד והמפרשים.
אם הספינה גדולה, אז את boswain מחולקהראשון, השני, השלישי, וכו 'זה מאוד נוח. יש גם boswain בכיר. זה אומר שהוא שולט לא רק את הקבוצה, אלא גם את כל שאר boswain. בנוסף, הוא אחראי על ביצוע הזמנות ומודיע על ימיהם של פקודות "מלמעלה". בתורו, הסירה נושאת שעון, מחליפה אחד את השני. העבודה שלהם מתבצע על לוח זמנים מסוים.
בואוטסווין - מה פירוש המילה? לדברי המלחים, זהו שמו של אדם היודע הכל ויש לו זמן לשלוט באחרים. גם אם החובה היא רק כדי לפקח על מצבו של מפרש או עוגן, אז אם יש צורך, סירה אחת תמיד יודע את העבודה של האחר. הוא יכול לעשות את זה לא פחות מאשר איכותי.
כיצד השתנה הצורך בסירה לאורך השנים
רבים מאמינים כי זה שנוי במחלוקת ו שנוי במחלוקתמקצוע. לה שייכת הספינה. האזכור הראשון של אנשים כאלה על האונייה הופיע בשנת 1667. אחר כך נכתב מסמך על "ענייני ומבנה הספינה". אז קראו לה דרגה זו בוטמן, או בוטמן. מאוחר יותר, כפי שאמרנו לעיל, פוסט זה שונה לסמלים. גם האנגלים וההולנדים היו בעלי תפקיד דומה. בתרגומים יש משהו במשותף. אז, מי הוא הסירה? זה בוטמן (אתחול - משט או סירה, גבר - איש, גבר).
בשנת 1720, על החוק הימי, הסירה מופיעהשוב. יצוין כי הוא מנהל כבלים וחבלים, עוגנים וטלי, ציוד עגינה וגרירה. האיש הזה היה צריך לדעת את שמו של כל מלח ששירת על האונייה. המסמכים מציינים כי הסירה נאלצה להעביר את הידע שלו לתלמיד, או ליתר דיוק מספר. לאחר מכן שירתה בצי במשך זמן רב, אז אחרי הירידה אל החוף, מוות או פציעה צריך להיות הביא תחליף ראוי.
כרגע
ביטל את התואר של הסירה בשנת 1918. עם זאת, גם עכשיו יש מקצוע כזה על ספינות. המלחים אומרים כי הספינה היא אדם על הספינה אשר מאוד מכובד, אבל לעתים קרובות מאוד עסוק בעבודה. על כתפיו מונח הכל. הוא קפטן עוזר, חבר לכל הצוות ומרכז פעולותיה.
יצוין כי מסד הנתונים של משרות פנויות לעתים קרובותמציעים למלחים לצאת לעבודה כסירה, ושכרם של חברי הקבוצה הוא תמיד בסדר גודל גבוה מזה של מלח רגיל. רק שלילי - החגים הם נדירים רק עבור boswain. במיוחד אם הוא על הספינה לבדה, ואין תחליף. למרות לוח הזמנים הקשה והארוך (מ -6 ל -12 חודשים), הפופולריות של המקצוע הזה לא נופלת, אלא רק גדלה.
צינור של בואוטסוויין
הצינור Boatswain הוא כלי שבאמצעותולא רק תקשורת עם הצוות, אלא גם לשלוט על זה. הצינור מייצר צליל מיוחד של משרוקית, אשר "מעביר" את ההוראות של הספינה אל המלחים האחרים. על כמה ספינות בימים עברו אסור אפילו לשרוק, כדי לא להטביע או לבלבל את הפקודה שניתנה על ידי חצוצרה של הסירה.
כיום, על ספינות גדולות, סירות של הסירהכבר לא. הוא משמש רק לטקסים חגיגיים. אבל על ספינות סוחר קטן כלי זה עדיין בעיצומה. בעזרתו, הסירה נותן פקודות ועושה פקודות. חברי הצוות הזוטר לא הורשו להשתמש בצינור, מה שמאשר שוב את המיקום הגבוה של הספינה על הספינות.
על ספינת פיראט
ספינות הפיראטים לא היו שונות מאלה השלוותספינות. היתה להם אותה היררכיה ושורות צבאיות. הסירה היתה נוכחת גם על ספינת הפיראטים. החובות עליו היו כמעט כמו על סירות של ספינות שליו. עם זאת, הסירה-פיראט היה אחראי על שיבוש דגל האויב או הרס על כלי השיט שנתפס.
כמו כן, הוחלט על כל המחלוקות של הצוותלא בלי ההשתתפות של הסירה. ואם אחד מחברי צוות הפיראטים נכשל בעניין חשוב, בגד או ביזה את הקפטן, נטל העונש הוטל גם על הסירה. הוא גם ענה להוצאה להורג, השלים אותה, ככלל, עם ידו. התליין-תליין על ספינת פיראט אינו נדיר, אלא דפוס הרגיל עבור אותם זמנים.
</ p>
