מנהל הטלוויזיה הוא מקצוע נעלם

אם עכשיו לשאול פשוט עובר על ידי: "אדוני הטלוויזיה הם מי זה? ", אז סביר להניח שהוא לא יוכל למצוא תשובה ראויה. עם זאת, כדי להיות מופתע, כי זה מקצוע על סף הכחדה, ועד מהרה ניתן יהיה למצוא אותו רק רשומות של היסטוריונים או ברומנים שנכתבו לא יאוחר מהמאה שעברה. אבל היו זמנים שבהם זה היה מאוד יוקרתי, ואת מי ששלט על זה יכול להאכיל את משפחתו בבטחה.

מי הוא בעל המלאכה הראשי?

כפי שניתן להבין משמו של המקצוע,המאסטר הוא מומחה אשר עוסקת ביצירת עגלות, עגלות וקרונות. בנוסף, הוא מכיל את כל העבודה לתקן - החלפה של ההגה לשחזור מלא של הגוף.

באופן טבעי, עכשיו אתה רק לעתים רחוקות לראות עגלה או עגלה,אבל לפני מאה שנה היתה התחבורה הזאת נורמה רגילה. סוחרים עשירים, מלכים ואפילו מלכים נכנסו לקרונות, שנשברו מעת לעת. יש לציין כי הכבישים היו אז נטולי אספלט, והדבר השפיע רבות על מצב התחבורה.

בהתחשב בכל זה, קל להבין כי אלהפעמים האומנים לא ישבו בטל. נכון, יש להם גם היררכיה משלהם. חלקם עבדו עם לקוחות עשירים, אך גורלם של אחרים היה לתקן את עגלות האיכרים והאיכרים. ובכל זאת, אז כולם ידעו כי מנהל הטלוויזיה הוא מקצוע ראוי.

אילו תכונות וידע יש למנהל טלוויזיה?

עכשיו אנחנו צריכים להבין איפהלמצוא את הכישורים הדרושים לעבודה. ראוי לציין כי פשוט אין מוסדות מיוחדים ללמד את המקצוע הזה. לכן, הורים טלוויזיה היא המומחיות, וזה הכי קל להגיע על ידי להרשם כתלמיד לאדם מנוסה בעניין זה.

מאסטרינג המקצוע ייקח הרבה זמן, שכן זהדורש דיוק מיוחד ומיומנויות מושחזות היטב. אחרת, העגלה עלולה פשוט להתמוטט אחרי מאה הקילומטרים הראשונים, ואז ייקח הרבה זמן להתנצל בפני הלקוח הזועם.

אבל מה בדיוק צריך לעשות מנהל טלוויזיה? המקצוע מורכב משלושה חלקים הקשורים זה בזה שכולם צריכים לשלוט בהם.

1. נפחות - היא הבסיס של כל התהליך. אחרי הכל, רוב הפרטים יצטרכו להיות עשוי מתכת, ואיכותם צריכה להיות ברמה סבירה.
2. מיומנויות לנגר חשובים לא פחות. אומן צריך להיות מסוגל לעבוד עם סוגים שונים של עץ, אחרת הוא לא יוכל להתמודד עם סדר מסוים או לבחור לא באיכות גבוהה מאוד עץ.
3. הנדסה. בואו בניית bogies הוא די פשוט, אבל לפעמים בלי ציור לא יכול לעשות. במיוחד במקרים בהם יש צורך לעצב מרכבה או עגלה יוצאת דופן.

האומן בחברה המודרנית

עכשיו מנהל הטלוויזיה הוא מקצוע דוהה. הסיבה לכך היא התקדמות כי מכוניות יש להכניס לתוך חייהם של אנשים ובכך השאיר אלה מומחים בצד. ובכל זאת יש עדיין ארגונים לשכור teleworkers.

למעשה אפילו עכשיו יש עדיין עגלות, עגלות ומאמן. בערים הגדולות, אתה יכול לעתים קרובות לקבל הצעות לרכוב ברחבי העיר במרכבה רתומה לסוס או לשכור מרכבה שיק במקום לימוזינה. שירותים כאלה הם הצלחה, כלומר, יש עדיין עבודה עבור בעלי מלאכה.

נכון, במצב זה הם עובדים לעתים קרובותבוגרי אוניברסיטאות טכניות, שיש להם מושג כללי על עגלות המכשיר. אבל מאסטרים תורשתית כמעט לא נשארים, אחרי הכל לא כולם עכשיו ירצו להשתלט על סחר נדיר זה.