קירוי ממברנה. סוגי ושיטות ההתקנה
שוק הבנייה הקיים מציעקונים פוטנציאליים מבחר עצום של חומרי קירוי. זה יכול להיות מה שנקרא חומרים קלאסיים, נבדק בזמן, אבל ייתכן שיהיו חדשים אשר עדיין לא ידוע בקרב אנשים. בין האחרונים הוא גג קרום, אשר, למרות שזה נראה יחסית לאחרונה, כבר זכה למוניטין עקב הביצועים שלה.
קירוי ממברנה, מחיר אשר הוא תחרותי למדי ממוצעים 190 רובל למטר2 חומר ו 150 רובל עבור ההתקנה של אותו אזור,מיוצג על ידי כמה סוגים - הכל תלוי בחומר. לכל מין יש יתרונות שאין להכחישו, אבל גם, למרבה הצער, את חסרונותיו.
ממברנות PVC
זה סוג של גג קרום עשויפוליוויניל כלוריד פלסטיים עם חיזוק של רשת פוליאסטר. הם עושים גג מוצק ואמין. אבל החסרונות הם נוכחות של תרכובות נדיפים המשתחררים לסביבה החיצונית, והתנגדות לקויה לביטומן, ממיסים ושמנים.
הם עשויים גומי סינתטי. כמו אלמנט חיזוק הוא גם רשת פוליאסטר. הם אלסטיים, עמיד ועלות נמוכה. אבל יש להם חסרון אחד משמעותי, אשר טמון באופן שבו הם רכוב. כדי להצטרף לבגדים, דבק נדרש וזה צומת האתר הוא עקב אכילס שלהם, שכן דליפת מים מתרחשת לעתים קרובות בהם.
קרומי TPO
סוג זה של ממברנות הוא עשה באולפינים תרמופלסטיים. הם מיוצרים כמו עם חיזוק של פוליאסטר או פיברגלס, ובלי זה. ההצמדה של הקורים מתבצעת על ידי ריתוך עם אוויר חם, כך התפר הופך להיות עמיד ואמין. אבל בניגוד קרום של PVC ו EPDM, זה סוג של בד הוא פחות אלסטי.
- נטל באלאסט. סוג זה של התקנה הוא הפשוט ביותר והוא משמש כאשר גג הממברנה יש שיפוע של פחות מ 15 מעלות. במקרה זה, הרשתות מונחות לאורך המערכת כולה ומוצמדות בדבק או בריתוך. לאחר מכן, שכבת ballast הוא הניח עליהם מן החישוב: לא פחות מ 50 ק"ג למטר2. אם אבן שבורה או חצץ משמש נטל, אשר יכול להזיק לחומר, ולאחר מכן לפני התקנתו, יש צורך להניח בד מגן עם צפיפות של לא פחות מ 500 גרם לכל מ '2.
- הידוק מכני. הרכבה של סוג זה משמש אם הגג לא נועד לעמוד ballast. הצמדת הקורים מתבצעת בעזרת מחברים מיוחדים בצורת מטריה פלסטינית ועוגן מתכת באזור ליקוקם.
- הידבקות. שיטה זו של התקנה משמשת לעתים נדירות ביותר, ורק במקרים שבהם זה פשוט לא אפשרי, כי זה לא כלכלי ולא מספק מספיק כוח של החיבור. תערובת דביק מוחל רק באזורים מליטה של לוחות, לאורך ההיקף באזורי הבעיה.
- ריתוך. ההצטרפות של בדים בעזרת מכונות ריתוך מיוחד, אשר מספקים זרם אוויר עם טמפרטורה של 400-600 מעלות, היא השיטה היעילה ביותר, שכן גג קרום שהושג יש יתרון גבוה.
