תנאי משלוח עבור Incoterms-2010

תנאי המשלוח - אוסףפעולות חקיקה המסדירות כיצד ובאיזה פרק זמן יועברו הסחורות מצד לצד, כיצד ישלמו על כך, יבטיחו, מי אחראי לביטחון בשלב זה או אחר של התחבורה וכו '.

חלק משמעותי של מחזור הסחר העולמיחשבון הסחר הבינלאומי, אשר יוצרת את הצורך באיחוד של כללים עבור הובלת סחורות בהתאם לחקיקה הלאומית. למטרות אלה, הכללים הבינלאומיים לפרשנות תנאי הסחר (Incoterm) הונפקו במשך כמעט 80 שנה, הכוללים את תנאי המסירה הבסיסיים.

זה חייב להיות אמר כי היישום של Incoterms שלנולמדינה יש אופי של המלצה. אבל אם בחוזה יש התייחסות לתנאים הבסיסיים שנקבעו על פי הכללים, שמירתם הופכת להיות חובה. בשאר יש צורך להיות מונחה על ידי החלק הרביעי של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, שבו צו של יישום של אלה או מנהגים אחרים של מחזור עסקים מוגדר (סעיף 1211).

נכון לעכשיו, לפעילות המסחרIncoterms מוחל בניסוח של 2010. כללים אלה מכילים 11 הוראות בסיס, המשקפות את תנאי המסירה. חלקן פועלות לא עבור אמצעי תחבורה אחד, אלא עבור כל שרשרת הספקים. מהגיליון הקודם (2000), המעשים הנורמטיביים שונים בכך שהם כללו חלקים DAT ו- DAP, שהחליפו את תנאי המשלוח של DAF, DDU, DEQ ו- DES.

המונח דאף בכללים הישנים התכוון לכךהמוכר העביר את הסחורה לקונה בנקודת שם או מקום על הגבול (לפני העברת הטובין לגבול המכס של הקונה). במקרה זה עברו הסחורות הליכי מכס ליצוא ועדיין לא נפרקו מהרכב. לפיכך, נושא המשלוח עדיין יהיה כפוף נהלי המכס לייבוא.

הכללים של Incoterms (מהדורה 2010) מכילים שבעהנהלים בסיסיים עבור כל מצב התחבורה וארבעת הנהלים לתחבורת נתיב מים יבשות ותחבורה ימית. וריאציות הכללים הראשונות כוללות: DPP (הסחורות מועברות לתשלום דמי), DAP (במסירה), DAT (הסחורות מועברות לטרמינל המכס), EXW (עבודות-לשעבר משלוח), FCA (Carrier משלוח חינם), כמו גם CIP ו- CPT, אשר במקרה הראשון תנאים מסירים עולים כי המרכבה והביטוח ששולמו למקום מסוים, ו בקרון השני שלמו רק עד לנקודה מסוימת.

תנאי משלוח FOB, כמו FAS, CIF ו CFRזה מרמז על כך שהמטען עוזב את הנמל הגיע לנמל. כללים אלה קיימים בגרסה הקודמת, אבל את הגרסה החדשה הוצגה המונח "הדירקטוריון", אשר החליף את המונח "מסילה" כנקודת מסירה עבור כל המקרים למעט FAS. תנאי המשלוח של הזכות האחרונה להניח שהפעולה מתבצעת, אם המוכר מלא את צעדי מכס הנדרשים ליצוא, הביאה את הסחורה בנמל החוזה הסכים להציב אותו לצד הכלי ברציף, הדוברה ואחרים. נהלים על יבוא, כוללות תשלום המכס, כאן עוסק במפיץ.

ההליך FOB מניח כי המוכר הביאמוצרים בספינה הנקוב בחוזה, CIF - כי המוכר מספק את הסחורה על הלוח, משלם את משא אל מקום היעד וביטוח (בדרך כלל עם כיסוי מינימלי), ואת CFR - כי החובות של הספק כולל משלוח מטענים רק בנמל מסוים כדי לשלם את דמי ההובלה. סדר האספקה ​​נבחר בכל מקרה ספציפי, tk. כל נמל מגדיר את התנאים שבהם הוא יכול לעבוד עם אלה או אחרים ספינות ומטענים.