תנאי האחסון אינם תמיד משביעי רצוןסולר ותחבורה. ולמעשה, הדלק עצמו יכול להיות תת-תקני. ישנן סיבות רבות מדוע זה מתדרדר. ישנן שתי דרכים שבאמצעותן תוכל לפתור בעיה זו. הראשון הוא הפרדה וסינון, והשני הוא תוספים.

מפרידי מסננים מספקים הזדמנות להגן עליהםמשטחים רבים משפשף מחלקיקים מוצקים. ברור הוא היתרון שניתן לקבל מסנן. מפעם לפעם נפתח הטנק, וכתוצאה מכך חומרים זרים, אבק ולכלוך. הם, אם הם נכנסים לתוך צילינדרים של המנוע דרך חרירי, יכול לגרום לתקלות הגדולות. לאחר התקנת מפריד לסולר, ניתן להגדיל את היעילות של הבעירה דלק, וכתוצאה מכך, כוח מנוע וכלכלת בנזין יגדל. בנוסף, הרעילות של גזי הפליטה תהיה פחות.

מפריד סולר

אלמנטים של סינון ודיור - זה מה שנכלל במסנן המלא. חלקים אלה עשויים בדרך כלל מסיבים סינתטיים, נייר מיוחד או תאית.

מפריד הסולריתרון מובהק. עם זאת, קיימת בטא-נורמה מסוימת של סינון. זה כאשר כמות של חלקיקים הזנת נוזל מסנן נאמד ביחס לאותה מסה של חלקיקים כי הוא הנוזל היוצא. העיקר הוא לבחור את המסנן כראוי, זה לא לעשות טעות עם גודל, אחרת זה לא יהיה להתמודד עם המשימות שלה.

מסנני הפרדה מסוימים עשויים להשהותגם חלקיקים מוצקים ומים הכלולים בדלק. באמצעות הרכבה זו צריכה להיות מבוקר כך שזה לא עלה על גדותיו ברגע, אחר זה חוסם לחלוטין את המים, שבגללו מסנן מעקף יכול לחדור הדלק הגולמי.

אלמנטים לסינון

המפריד לסולר הואסוג של סינון. זה קורה כי הדלק הוא כל כך מזוהם כי סינון רגיל לא יעזור. לאחר מכן, בעזרת המצרפי הזה, החלקיקים ניתן להסיר גם אם יש להם ריכוז גבוה מאוד. זה אפילו מסוגל להסיר חלקיקים מוצקים. מנגנון זה יכול לפעול על בסיס כימי או מכני.

יש צורך במפריד לסולרשירות טכנית, וזה הישועה היחידה במקרה הדלק מזוהם מדי. כמה אגרגטים הם מעת לעת מספיק לשטוף, שבמהלכו סחוט הוא סחוט מהגוף.

מסנני הפרדה

וכמה מילים על תוספים, שהיואמר בהתחלה. מטרתם היא לשפר תכונות מסוימות כי דלק מחזיקה ידי החדרת כימיקל לתוכו. לבחירה של תוספים יש לנקוט בזהירות רבה ובזהירות כדי להימנע מזויף או מזויף יחידה באיכות ירודה.

השימוש במפריד וסוגים אחרים של סינון -העסק מסוכן. העיקר הוא לרכוש יחידות אלה במקומות מוכחים כדי לקבל תוצאה באיכות גבוהה, אבל לא לזרוק כסף משם לבזבז את עצביך.

</ p>