החלפת נוזל בלם

קשה להפריז בחשיבות הבלמים בחיינו. זה קשור לביטחון. עבור הבלמים להיות בסדר, החלפת בזמן של נוזל הבלם נדרש.

במקום לעשות את זה במלואם, כמה נהגים לתרגל חלק חלקית שלה למעלה.

החלפת נוזל הבלמים מוסדרת בבירורכל יצרני הרכב. ככלל, זה צריך להיות שונה לאחר שנתיים עד שלוש שנים או דרך 36,000-60000 ק"מ של לרוץ עבור המונית מכוניות דרך 5000-10000 ק"מ עבור מכונית יוקרה.

החלפת נוזל הבלמים VAZ מתרחשת על אותו עיקרון כמו במכוניות אחרות. הטמפרטורה של החימום שלה במצב הרגיל (לאורך כבישים בעיר) מגיע 150^oעם, על נהיגה קיצונית - עד 180^oעם, ועל בלימה מגיע עד 200^oC

זה אין מה לדאוג, כי המפיקים לייצר נוזל עם נקודת רתיחה של עד 265^oג זה סופג לחות במהלך הפעולה מהאוויר, ובכך מקטין את הטמפרטורה. אם נוזל הבלמים מגיע 2-3% של מים, רותחים יתחילו כבר ב 145^o-160^oC, יהיו נעילת הבלמים אדים כלומר. כישלון הדוושה.

כדי למנוע זאת, יש צורך לשלוטאת הטמפרטורה של רותח עם מכשיר מיוחד. החללית שלו שקוע בתוך הנוזל מחומם על ידי קביעת טמפרטורת הרתיחה עם שגיאה של 3%, כל התהליך לוקח פחות מ 1 דקה.

ציוד להחלפת נוזלי בלימההיא קבוצה פשוטה של ​​כלים וכלים. אתה צריך מברגים ומפתחות, חתיכת צינור שקוף מיכל עבור נוזל הפסולת.

עבור ההליך רצוי יש עוזר, זה טוב אם המכונית תהיה פצע על עטיפה. באיזה סדר חלפה של נוזל הבלם במכשיר?

ראשית אתה צריך לשנות את זה על הזכות ימינה, ואז הקדמי שמאלה, את השמאלית אחורה ולבסוף על מנגנוני הזכות קדימה.

אין למלא את הנוזל המתרוקן. אז, החלפת נוזל הבלמים לפי הסדר:

- להוציא את התנועה האפשרית של המכונית;

- פתח את פקק על המאגר גליל הראשי;

- להוסיף נוזל בלם חדש על הטנק;

- להסיר פסולת מן שסתומי שחרור האוויר ולשחרר את גלילי העבודה של מנגנוני הבלמים מן הכובעים על כל הגלגלים;

- הדק את הצינור לשסתום הדימוםאת גליל של מנגנון הבלמים, להתחיל (כפי שכתוב לעיל) מהמנגנון הממוקם על הגלגל האחורי בצד ימין, הקצה השני של הצינור מוכנס לתוך הבקבוק;

- למחוץ את דוושת הבלם ארבע או חמש פעמים, עם מרווחים קטנים ביניהם בתוך כמה שניות, ולאחר מכן לשמור אותו לחוץ;

- פתחו את השסתום, שממנו משוחרר האוויר, נוזל הבלמים מתרוקן מן השסתום, יש ללחוץ שוב על הדוושה. אחרי שהיא עוצרת את הדליפה, סוגרים אותה;

- מניפולציות קודמות עבור מנגנוני הבלם של כל הגלגלים בסדר לעיל;

- בדוק את העבודה שלך על ידי הפעלת לחץ על דוושת הבלם, תנועת הדוושה צריך להיות שטוח עבור כל העיתונות.

כמו כן יש צורך לעדכן את נוזל הבלם פנימהמהדקת הידראולי הידוק. פעולות זהים, רק את דוושת המצמד ואת כונן הידראולי לעיל מעורבים. החזר את כל הפריטים בסדר הפוך למקומם.

כפי שניתן לראות מן האמור לעיל, הליך זה הוא די פשוט.

עכשיו עם הבלמים יהיה בסדר, וגם על הכביש אתה לא תסבול חוסר המזל של שלהם "כישלון". אתה יכול להיות רגוע על החיים שלך ואת החיים של יקיריכם.
הזנחה של הליך זה יכול להוביל פיתולים בלתי צפויים פונה הגורל שלך.

</ p>