גלאי רדאר מזה זמן רב ידועים על ידי הרוסיםנהגים. המכשיר במשך כמה שנים עבר נתיב מודרניזציה רציני והיום הוא כמעט קומפלקס רב תכליתי עם קבוצה עשירה של עוזרים. לכן, אם בבחירה של המודלים הראשונים הקונה התמקדו בעצם על "טווח ארוך" של המכשיר, היום פרמטר זה הוא כמעט בוטל, ואת איכות עיבוד האותות ואת היתרונות ארגונומי בא לידי ביטוי.

גם את השאלה מה טוב נגד ראדארניתן למצוא בשוק הרכב של היום, נקבע על ידי קריטריון מחיר. כמובן, עבור הרבה כסף אתה יכול למצוא ציוד באיכות גבוהה, אבל לא כל נהג יכול להרשות לעצמו את זה.

מידע כללי על הרדאר

הפונקציה העיקרית של כל גלאי רדארהיא להזהיר את המשתמש לנקודת התיקון המתקרבת של הפרת התנועה. אם בעבר מודלים כאלה היו מונחים על ידי אותות של קירוב ישיר למקורות קיבעון, אז antiradar המודרני עם ה- GPS עובד על עיקרון של נטייה ניווט. כלומר, האפקטיביות שלה במונחים של זיהוי התקן התקנות GIBDD נקבעת על ידי איכות האינטראקציה עם מערכות הלוויין. בנוסף, שירות המשתמש של גלאי במונחים של עדכון תרשימים geolocation הוא בעל חשיבות לא קטנה.

מה טוב נגד ראדאר

למרות הפונקציה הפשוטה לכאורה, ההגדרההערך של מודל מכ"ם ספציפי מבוסס על קריטריונים שונים. לדוגמה, כדי לברר אילו טובים נגד רדארס, אשר אינם יעילים, יעזור ולנתח את היכולות של הציוד לזהות אלה או אותות אחרים מתחנות גילוי העובדה של חריגה ממגבלת המהירות.

מאפיינים בסיסיים של גלאי רדאר

הנכס העיקרי שקובעאת האיכות הכוללת של המנגנון, הוא מרחק זיהוי של האות. העובדה היא כי מסד הנתונים של הנווט נותן רק מפה של תוויות, אבל לא תמיד זה מתאים למצב האמיתי של העניינים. טווח המרחק במודלים מודרניים נע בין 200 ל -500 מ 'בממוצע. המרחק הספציפי שבו פועלים מודלים שונים של antiradars תלוי בפרמטרים רבים. הוא מושפע הן מסוג המעבד המותקן במילוי והן בחיישני הרדיו, אך בעיקר תלוי בסוג המכ"ם עצמו. רוב הדגמים מונחים על ידי זיהוי של "היורה" בגרסאות שונות. אנו יכולים לומר כי התקנים היעילים ביותר מסוגלים לתפוס מנעולים הקרינה במרחקים ארוכים של כ 500 מ '.

סקירות על מודלים «קוברה»

תחת המותג "קוברה" טכנולוגיתמודלים שיכולים לעבוד עם כמעט כל סוגי מכ"מים, כולל מכ"ם. כפי שצוין על ידי משתמשים, בעיצובים קלאסיים, "Cobra" נגד מכ"ם הוא מסוגל לתקן את "מלכודת" אחרי 400-500 מ ', אבל במקרים מסוימים יש עדיין תלות על תיוג הנתונים לווין.

גלאי רדאר

אחד השינויים הפופולריים ביותר מוצלחההתקן הוא RU 955CT. משתמשים מצביעים על יכולתו של המודל לזהות במידה מסוימת של דיוק את כל הגרסאות של מכמונות קצרות הדופק. יש גם נוחות במונחים של הגדרת המכשיר. לדוגמה, כדי לשמור את המשתמש מפני צרות מיותרות, היזמים סיפקו מצבי פעולה מיוחדים. בנוסף, אנטי ראדאר "קוברה" מצויד עם אפשרות של ביטול חיוביות שגויות. ואם שינויים תחרותיים סינון ברוב המקרים נותן אחוז נמוך של דיוק, אז במודל RU 955CT מקדם הוא מותאם מספיק.

תגובות על מודלים סטורם

קוריאנית יצרנית סטורם הוא גם אחדמן הנציגים המובילים של קטע של ציוד רדיו לרכב. רוב הדגמים מגיעים עם מודול GPS, אשר, עם זאת, לא תמיד ניתן לנחש בלי להסתכל על ההוראות. עניין מיוחד עבור המשתמשים הוא שינוי של STR-9520EX סטורם. Antiradar בגירסה זו מאפשרת לך להתאים את המהירות, אבל טווח עשוי להשתנות בהתאם לתנאי התנועה, אשר גורם ביקורות קריטיות. אבל כדי יתרונות ארגונומיים אפשר לבצע עדכון מובהק ופשוט להפליא של DB דרך אתר רשמי.

באופן כללי, הבעלים של מכשיר זה הם גבוהיםלהעריך את פונקציית זיהוי המכ"ם הבסיסית. מצד שני, האפור של פתרון העיצוב הוא ציין לעתים קרובות, אשר לעתים קרובות את אשמתו של מודלים סטורם. אנטי ראדאר ממפתחים קוריאנים הוא גם יקר, אבל עבור ביצועים אופטימליים זה תמיד הכרחי לשלם יותר מדי.

גלאי גלאי רדאר - -

דגם ביקורות Sho-Me

עוד מפתח קוריאני שמוכןמספקת את השוק אינו התקנים זולים. במקרה זה, כדאי לשקול מודל התקציב, אשר עולה בקנה אחד עם מאפייני הביצועים שלה כמה מתחרים פרימיום. זהו G800 נגד מכ"ם, בין pluses אשר משתמשים לציין "כלכלני", מגוון רחב של הגדרות ומסך להורג היטב. הבעיה היחידה היא שיש misfires עם לייזרים. כדי למזער השמטות, נהגים מנוסים ממליצים בזהירות לעבוד עם השוואה של מהירות הרכב והגדרות עבור גבולות מסד הנתונים.

ביקורות של מודלים קראנץ '

קראנץ 'המותג פחות ידוע, אבל זה גם הצטייןשחרורו של פתרון איכותי טכני טוב 221B STR. הנוהג של הפעלת המודל מראה כי המכשיר פועל בביטחון עם מצלמות ומכ"מים המכסים את טווחי K, X ו- Ka. רבים גם לציין את האפקטיביות של המערכת, אשר מגן מפני גילוי.

אם אנחנו מדברים על כתמים חלשים, גלאי הרדארקראנץ בשינוי 221B STR הוא מותאם היטב עבור גזירה של אותות שווא. עם זאת, עם טיפול נאות של ההגדרות עבור מצבי נהיגה בעיר ועל הכביש, אחוז זה יכול להיות מופחת באופן משמעותי.

גלאי רדאר ויסלר

בעת בחירת מודל זה, יש לקחת בחשבוןניואנס אחד שיכול ללכת גם פלוס ומינוס. העובדה כי נגד ראדאר קראנץ נותן למשתמש מגוון רחב של התאמות אישיות. זה נוגע לתפעול של התצוגה הן יכולות איתור ישיר של שקעי מכ"ם. כמובן, משתמש לא מנוסה יכול לפנות להגדרות המפעל האופטימליות או להשתמש בהגדרות אוטומטיות, אבל זה המצב כאשר עוזרי המערכת אינם מבטיחים יעילות מקסימלית של המכשיר.

וויסלר ביקורות

הציוד הפיליפיני הואהשוק המקומי רחב, ויש לכך סיבה סבירה למדי. בעלי רכב מנוסים ממליצים לא לשמור ולרכוש מכ"ם ויסלר בגירסאות פרימיום. מוצר זה מצדיק את תגי המחיר של 10 אלף רובל.

בפרט, במגזר זה,הראה את המודל Pro-99ST. לדברי הבעלים, המכשיר הוא טוב מבחינות רבות. לדוגמה, האפקטיביות באיתור תחנות רדיאליות ופרטים נעימים בצורה של עיצוב מוצק ו מחשבה ארגונומית מחשבה להוביל גם.

גלאי רדאר קוברה

אשר לחסרונות, אז הם נוכחים. הכי מעצבן עבור משתמשים רבים היה מערכת עדכון מסד נתונים לא נוח. מתברר כי גלאי מכ"ם ויסלר נמצא פוטנציאלי כדי להבטיח תוצאות זיהוי גבוהה, אבל תהליך של סימניות מידע גורם קשיים. עם זאת, הניסיון של נהגים רבים מראה כי לאחר כמה זמן של פעולה כדי לפתור את החסר הזה, אתה יכול להסתגל.

מה צריך להיות הציוד האופציונלי?

היצרנים נוטים להציע קטןממדי המכשיר, אשר בו זמנית נבדלים על ידי שליטה פשוטה. לפיכך, המבוא של פונקציות נוספות הוא כמעט לא מתורגל. הרשאה זו, במקום זאת, מוקצית למכשירי ניווט.

עם זאת, מודלים פרימיום האינטרסים שלהגדלת תכונות תחרותיות עדיין לקבל שיפורים טכנולוגיים חדשים. דבר נוסף הוא כי הם כל מעוגנת על שיפור איכות פונקציות בסיסיות. אז, בשאלה איזו טובה נגד ראדאר ניתן לשים לב מנקודת מבט של ציוד אופציונלי, חשוב לקחת בחשבון את יכולות התקשורת ואת טווח המתרחב של המכשיר. עבור התקשורת הטכנולוגית אחראי על מודול Bluetooth, שדרכו המשתמש יכול לבצע עדכון ישירות דרך הטלפון החכם.

סערה

באשר להארכת הכיסוי של המנגנון,מודלים יקרים חדשים בנוסף לקבל את מה שנקרא אנטנות קרן. עם ציוד כזה, גלאי הרדאר של המכונית מגדיל את טווח הפעולה ומוסיף את אינדיקטורים רגישות, אשר, בתורו, משפיע באופן איכותי על הפחתת תוצאות חיוביות שגויות.

כיצד לבחור את גלאי הרדאר הטוב ביותר?

חיוני בבחירה הואהיכולת של הגלאי לעבוד עם סוגים שונים של מכ"מים. דיוק גבוהה של זיהוי של כל הספקטרום של מחברים תיקון מהיר, קרוב ל 100 אחוז, לא יכול להינתן היום על ידי כל התקן הפצה המונית. לכן, אתה צריך מיד להתמקד בצרכים ספציפיים. החלוקה העיקרית לפי קריטריון זה נעשית על פי תחנות רדיאליות מודרניות.

לכן, אם משאבים כספיים מאפשרים, אם כןבאומץ אתה יכול לרכוש מודלים לתקן את "קרן" אפילו עם 200 מ 'במרחקים גדולים, אפילו התקנים פרמיה אינם יציבים. כמו כן, אופטימלי נגד מכ"ם עבור מכונית חייב לעמוד בדרישות עבור ארגונומיה. רצוי להתמקד על הקומפקטיות של ממדים, קלות עדכון מסד הנתונים, כמו גם את האיכות של הבסיס הטכני, אשר נקבע על ידי החידוש של המעבד.

מחיר הבעיה

כשהסקירה הופיעה, אפילו התקני תקציביכול לזהות את הנפוץ ביותר ברוסיה משטרת מכ"ם התנועה. ואת המודל G800 מן החברה שו-מי עושה את זה עם דיוק מעורר קנאה ועלויות רק 4,5-5,000 רובלים. פתרון השאלה מה טוב נגד ראדאר ניתן לשים לב מגזרים גבוהים יותר, כדאי להכין את הסכומים של 10-15 אלף. בשביל הכסף הזה, המכשיר צריך ביעילות לעבד את האותות מכ"ם הראשי, להתמודד עם מנעולים קרן, וגם להכיל שיפורים טכנולוגיים מודרניים.

מסקנה

במקביל לפיתוח של גלאי רדארמשופר ואת ארסנל של משטרת התנועה. מגוון רחב של תחנות לתקן הפרות מהירות מסבך את העבודה של יצרנים של התקנים מגן. אבל העובדה כי העיקרון של הפעולה של כל אפשרי "היורה" נשאר מאוחדת, עושה את המצב לא אבוד.

גלאי רדאר עם GPS

בגרסאות מודרניות, אנטי-מכ"ם באיכות גבוההGPS מספק את המטרה ציוד זיהוי פונקציה עם דרגות שונות של דיוק. למרבה הצער, זה די קשה לחשב מראש מה המכשיר יהיה יעיל בתנאי הפעלה ספציפיים. מסיבה זו, נהגים רבים צריכים רק להסתמך על קריטריונים בחירה מפורשת יותר, כולל ארגונומיה, אמינות, פונקציונליות, וכמובן, עלות.

</ p>