גליל אטם הראש שטוחגומי אלמנט, אשר מבצע את הפונקציה של איטום חלקי המנוע. חלק זה נמצא במקום החיבור בין הראש והיחידה. למעשה, אלמנט זה מחובר ישירות עם שלוש מערכות - נפט, גז הפצה מערכת הקירור. לכן, למרות העיצוב הפשוט שלה, זה הכרחי במכשיר ICE, ואת חוסר או חוסר יכולת מוביל שיבוש של כל שלוש מערכות, אשר בסופו של דבר יכול להוביל לכשל מוחלט של המנוע. לכן זה כל כך חשוב לעשות אבחון בזמן והחלפת אטם. אם במפרקים של היחידה אתה מזהה כתמי שמן או לראות עשן לבן מן צינור פליטה, אתה יודע: המכונית צריכה להחליף את אטם ראש גליל. איך לעשות את זה - בהמשך מאמר זה.

החלפת בטנה של ראש גוש של צילינדרים

החלפת אטם ראש גליל VAZ 2110-2113

ראשית, אנחנו צריכים להכין קטןסמן כדי להוסיף ולסמן את כל הקבצים המצורפים והאגרגטים שהוסרו. לשים תוויות על צינורות ופרטים אחרים, אתה בטוח במאה אחוז כי חלק מסוים יותקן במקום הנכון.

לפני שתמשיך עם החלפת אטם,שוטפים את היחידה ביסודיות מהפקדות שמנוני. אם המפתח מגיע מחוץ לחריץ, אתה יכול להישאר עם חבורות וללא ברגים רגילים. ראשית, לשחרר את האגוזים באמצע הכלי. גלול את החוטים של כל חצי סיבוב. לאחר מכן, החלפת אטם ראש צילינדר מלווה הסרת הראש מן מחברים. עכשיו אנחנו רואים אטם (כמה זה יכול להיות מותש, אתה יכול לראות על התמונה השנייה).

מחליף את ראש הצילינדר
אם החלק מראה חורים ברורים וסדקים (לאמפעל), אתה צריך מיד להחליף את החלק הזה. אתה לא צריך untwist כל האגוזים כאן: גישה אליו פתוחה לפניך. לאחר הסרת אותו, החלפת אטם ראש צילינדר ואחריו חיסול סימני שמן נוצרו על פני השטח שלה. אז אתה יכול בבטחה להתקין חלק חדש. הכל, בשלב זה, החלפת אטם ראש צילינדר הושלמה. עכשיו זה נשאר רק כדי לאסוף את כל הפרטים בחזרה. זמן זה תוכלו להוציא קצת אם כל הרכיבים כבר מסומן מראש.

בעת התקנה מחדש של קבצים מצורפיםצריך לזכור כמה כללים. הראשון - הראש מותקן אך ורק על bushings או חריצים מיוחדים עבור יישור. שנית - הידוק אגוזי ההרכבה של היחידה צריך להתבצע באמצעות מפתח מומנט. המאפיינים ואת מידת clamping של ברגים עבור כל המכוניות הם שונים, אז הנה אנחנו מבקשים עזרה במדריך ההוראות.

החלפת גליל אטם ראש VAZ 2110
ולבסוף, עצות על מה לשקול בעת הקנייהחלקים. כאשר אתה רוכש אטם חדש בחנות האוטומטית או בשוק, לשים לב לעובדה כי כל פריט יש מאפיינים משלה, מחושבים לפי מומנט כוח מסוים. לכן, לפרטים שימש זמן רב ככל האפשר, לבחור את החלקים התואמים את הפרמטרים של הרכב שלך. אחרת, הפעולה עלולה לגרום למכונה להחליף את ראש הצילינדר. אבל זה, למרבה המזל, הוא מאוד נדיר, שכן אף אחד הנהגים לא ביודעין לפגוע חבר הברזל שלו.

</ p>