יום בהיר אחד אתה יושב מאחורי ההגה של שלךהמכונית, אתה מוסיף מפתח ואתה מנסה להפעיל את המנוע. אבל פתאום קרה הבלתי צפוי - משהו לוחץ מתחת למכסה המנוע, אבל המתנע אינו מתפתל. כלומר, אין קול שורק, שאחריו מנוע הרכב נכנס לפעולה. משמעות הדבר היא כי במקום כלשהו היה תקלה במערכת ההשקה.

לחץ אבל המתנע אינו ספין
ראשית, נברר אילו קליקים אלו הם,מאיפה הם באים. צליל כזה מיוצר על ידי ממסר המתיחה של המתנע. יש לו נסיגה ret retive ו retentive. כאשר המפתח הוא פנה למצב ההתחלה, הראשון מתחיל למשוך את הליבה ממסר. אבל את מחזיק מתפתל משחרר אותו בשל חוסר מתח. בגלל זה, נשמעת קליק. וכתוצאה מכך - המתנע אינו הופך את המנוע.

ובכן ועכשיו צריך להבין למהממסר המתיחה אינו יכול לבצע את הפונקציה שהוקצתה לו. הצעד הראשון הוא לאבחן את הדיון: רק בלחיצה אחת נשמעת, לאחר מכן מתרחשת דממה, או שהצליל קבוע. זה מאוד חשוב. בהתבסס על אבחנה פשוטה זו, תוכל לצמצם באופן משמעותי את טווח הבעיות.

אם זה כל הזמן לוחץ, אבל המתנע לא מסתובב, אז הסיבה עשויה להיות:

המתנע אינו הופך את המנוע
- סוללה נטענת. כדי לפתור את הבעיה, עליך לטעון אותה.

- משקל גוף ירוד עם יחידת כוח. במקרה זה, יש לבדוק את הקשר הרלוונטי ואת האמינות של הקשר שלהם. אם הם מחומנים או מזוהמים, הם צריכים לנקות באמצעות נייר זכוכית. אתה יכול גם להניח חוט מס נוסף.

- מגעים פגומים על מסופי הסוללה.

במקרים רבים, את הבעיה עם חוסר מתחיכול להיות צפוי. לדוגמה, כאשר Starter מסתובב במשך זמן רב בעת הפעלת מנוע, אתה כבר צריך לחפש את הסיבות להתנהגות שלה. ייתכן כי המקור של התחלה גרועה היא הסוללה או חוטים.

אם לאחר הפעלת המפתח רק בלחיצה אחת, אך המתנע אינו מסתובב, אז במקרה זה הגורם לתקלה עשוי להיות:

- במסה של מנוע רע;

- בקשר הבלתי מהימן של ממסר המתיחה עם המתנע או החתימה של אנשי הקשר שלהם;

- ב המתנע.

פונה מתנע
פתרון בעיות צריך להתבצע באותוכפי שהוצע לעיל. כלומר, לבדוק תחילה את מסת המנוע ואת האמינות של הקשרים. אם הסיבה טמונה בהם, אז המתנע לא צריך להיות מוסר. אחרת, אתה לא יכול לעשות בלי לפרק. במקרה זה, כישלונות המתנע הבאים אפשריים, אשר אינם מאפשרים למערכת ההפעלה לפעול כהלכה:

- חוט הולך ממסר המתיחה כדי פיתולים של Starter נשרף;

- מברשות המתנע היו שחוקות;

- שרוולי Starter יש שחוקים;

- היה מחסור של פיתולים armature;

- היה מעגל פתוח או קצר של אחד המתפתלים.

- המזלג של כונן bendix הוא מעוות או שבור;

- הופיע פרצופים על השיניים של bendiksa.

כאן מסיבות כאלה תחת מכסה המנוע של התחבורהפירושו לחץ, אך המתנע אינו הופך את המנוע. כדי לחזור למכונית ברוב המקרים קל מאוד בעת בדיקת חשמלאים וביטול החסרונות שזוהו. אם הסיבה טמונה תקלה של המתנע עצמו, במקרה זה יהיה צורך לתקן את זה או להחליף אותו עם אחד חדש.

</ p>