ככל הנראה, כל הבעלים של המוצרVAZ המקומי מתמודד עם הבעיה של אותות לא פועלים. ככלל, הבעלים של הישן "Zhiguli" סובלים. עם זאת, למרות התקדמות רבה ופיתוח בעולם הטכנולוגיה, אסון זה לא הפסיק לרדוף את טווח הדגם וולגה עד עכשיו. VAZ 2110 אינו יוצא דופן. ואם הפסקתם לעבוד סיגנלים, אל תמהרו לשנות את הנורה - אולי זה הכל בבלוק הפתיל. זה האחרון להבטיח את הפעולה של כל מכשירי חשמל במעגל הרכב. לכן, במקרה של קצר, קודם כל, את פיוז לחסום VAZ 2110 לוקח מכה על עצמו, ואת המאמר של היום יוקדשו למכשיר זה.

מעגל נתיך

פיוז בלוק VAZ 2110
כל בלוק הרכבה יש פריסהכל הפרטים בפנים. על זה, חץ או בר שחור מציין איזה נתיך מבצע פונקציה מסוימת והיכן הוא ממוקם. התרשים נמצא בכל מדריך של המכונית. בלוק הפתיל VAZ 2110 מגן מפני הקצר את האלמנטים הבאים:

  1. מנורת מנורות התאורה של לוחית רישוי והתקנים.
  2. מנורת בקרה של אורות חניה.
  3. שמאל, ימין פנס (ליד / קרן גבוהה). כאן עבור כל רכיב מגיע נתיך משלה (בסכום של 4).
  4. מנורה ניידת.
  5. מנורות אורות קדמיים ואחוריים.
  6. חלונות חשמליים ומאוורר של מערכת קירור המנוע.
  7. מנורה ניידת.
  8. להדליק את החימום של החלונות.
  9. נתיך הגנה מעגל.
  10. ממסר של מחוונים כיוון "חירום".
  11. מנורות.
  12. נעילה של מנעולים הדלת גנרטור מתפתל.
  13. את המחשב על הלוח ואת התאורה האחורית של הלוח.
  14. בקר חימום.
  15. מנורה של תא של תיבה של כלי.

זה היה רק ​​חלק קטן ממה שהיחידה מגינה עליונתיכים VAZ 2110 במקרה של קצר במעגל האלקטרוני. לכן, כל תקלה של הפנסים הקדמיים, אורות הצד ואלמנטים אחרים יכול להיגרם על ידי הכישלון של חלק זה.

מעגל נתיך

היכן נמצא בלוק הפתיל של VAZ 2110?

על כל המכוניות של "המשפחה העשירית" זההאלמנט משמאל לעמוד ההגה, בתחתית (ראה תמונה מס '3). חזותית זה לא ניתן לראות, שכן כל השטח של המכשיר מכוסה עם כיסוי פלסטיק. מתחת זה מוסתר גוש הרכבה, אשר נהגים לעתים קרובות קוראים "קופסה שחורה" בגלל העיצוב האופייני שלה צבע.

VAZ 2110 בלוק מנעולי בטיחות
מהו זרם מדורג כי הוא מסוגל לעבור בלוק הפתיל במכונית VAZ 2110?

כ 30 אמפר. עם זאת, ערך זה יכול להיות שונה. בדרך כלל, נתיכים תואמים לתקן החשמל של חברת החשמל 60127 ו- GOST P. חלקים כאלה מסוגלים לעמוד בזרם גבוה מספיק (עד 30 אמפר) המתרחש במעגל האלקטרוני עם סגירתו. נתיכים העומדים בתקן זה יכולים לשמור על מתח זה במשך זמן רב ולא להמיס באותו זמן. עם זאת, אם הוא הנוכחי של יותר מ -30 A, היחידה לא יכולה לסבול, וכל החלקים בו יהיה לשרוף. מתח כזה הם לא יכולים לסבול, כי הטמפרטורה בתוך המנגנון יכול להגיע כמה מאות מעלות צלזיוס.

</ p>