סקירה כללית של המכונית "Gazelle חקלאי"
"איכר האיכר" הוא פרסומת מצוינתמכונית המסוגלת לספק מטענים לכל נקודה של העיר והאזור, ללא קשר למיקומו של מסלול זה. לאחרונה, שינוי זה הפך פופולרי מאוד בתחום הובלת מטענים פרטיים. אבל איך היא הצליחה לזכות בפופולריות כזאת?
היסטוריה של הייצור
מכונית זו עם מונית כפולה הראשון התחילמיוצר בשנת 1995, שנה לפני הופעת הבכורה של "אבות" שלה - "Gazelle" עם תא "מתבודד". החידוש הפך אוניברסלי, שכן הוא יכול להעביר כל יצורים חיים חקלאיים וסחורות (ומכאן השם "איילה-חקלאי"). הודות למונית של 6 אנשים היא התאפשרה בקלות לצוות קטן של עובדים, וסילוק של 16 סנטימטר אפשר להובלה של סחורה בכל כביש, בין אם זה מסלול אספלט או פריימר. בתנאים כפריים היא העבירה במהירות עופות, דשנים ומוצרים מיוצרים.
רכב מסחרי "Gazelle-Farmer" - תמונה וסקירה של עיצוב
העיצוב המחייך והמצק של האייזל היה יוצא מן הכללדי מוצלח. עכשיו "חקלאי" רכשה פגוש שונה לחלוטין צריכת האוויר, שינוי חלק לסורג הרדיאטור מעודכן. עם זאת, המראה של המכונית נשאר די מוכר. אותו שקד בצורת פנסים, דיסקים גלגלים, קשתות וצורה זיגוג. בתמונה נראה כי זרימת האוויר למנוע עלתה באופן משמעותי, מה שאומר שהבעיה עתיקת היומין עם "גזל" רותחת שעומדת בצד, תיעלם בהדרגה אל העבר. עכשיו את זרימת האוויר הוא נורמלי, מה שהופך את החידוש המודרני ואמין.
מפרט טכני
המכונית הושלמה עם מזרקמנוע מן Ulianovsk רכב דגם דגם UMZ-4216. נפח העבודה שלה הוא 2.9 ליטר, ואת הכוח הוא כ 106 כוחות סוס. בנוסף, בשורה של מנועי יש יחידות "קרייזלר" ו "kammins". לדברי המפיקים, את השירות שירות שימושי של זוג האחרון של מנועים הוא 500 אלף ק"מ. כל היחידות מצוידות בתיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים. צריכת הדלק הממוצעת של החידוש היא כ 10.5 ליטר (עבור EVP) עם שגיאה של 0.5 ליטר עבור מנועי "קרייזלר" ו "kammins". מרווח השירות גדל מ 10 עד 15 אלף ק"מ.
מחיר:
