שחזור מפרק הכדור. תיקון, שיקום, החלפת מסבים

ידית ההשעיה מחוברת למרכז הגלגל(Hub) באמצעות מיסבים כדוריים. תסמינים של אי ספיקה של יחידה זו הם: דופק בזמן נהיגה על מהמורות, "מכשכשים" מכונית בכביש שטוח, שחיקת צמיגים אחידה לחרוק כאשר מסובבים את ההגה כדי לנעול. מה הוא סיבות השלכת כדור יכולה להיפגע?

גורם ללבוש של הכדור הנושא

האויבים העיקריים של הכדור היו תמיד מים ובוץ. הם יכולים לעלות על המפרקים רק במקרה של ללבוש את anther - כיסוי גומי, אשר משמש כדי להגן על הציר מהשפעות חיצוניות. זה גם לובש במהלך המבצע (הוא מתייבש, סדקים), או שזה יכול להינזק מכנית (למשל, במהלך תיקון ההשעיה).

החיים של הכדור משותף נע בין 15 אלף ק"מ ל 120. המדד תלוי בתנאי המכונית ואת מצבו של המגן.

אבחון עצמי

הדרך הטובה ביותר למצוא תקלה היא תמידיש עמדת אבחון על SRT. אבל אפשר גם למצוא התפלגות משלך. כדי לקבוע את תקלה של הכדור נושאת על האוזן תצטרך עוזר מי יהיה הנדנדה את המכונה מצד לצד, בעוד הבעלים עצמו מקשיב היטב לכל חריקות ודופק כי ההשעיה מייצרת.

בדיקת מצב של מיסבים הכדור הוא חזותית הרבהזה יעיל יותר, אבל בור בדיקה או להרים יידרש. העוזר מחזיק את דוושת הבלם, והבעלים מניף את הגלגל. אם יש תגובה חריפה, אז המפרק הכדור צריך להיות שונה או, כדי לשמור, לנסות לשחזר אותו.

תיקון ושחזור מיסבים

מפרק הכדור יכול להיות מקופל (לדוגמה,במכוניות ביתיות), ולא מתקפל. כמובן, זה הרבה יותר קל לתקן קשר כי ניתן לפרק עבור חלקי חילוף. הכדור פורק, פורק והחלקים השחוקים משתנים. ככלל, אלה הם מוסיף פולימר ואנתר. ואז לשים את הקשר במקום. תיקון של מיסבים (מתקפל) מסתיים.

אם הכדור לא מבין, אז גם את הבולגריתלעשות את התמיכה מתקפל, אבל לאחר תיקון לתקן את המבנה בעזרת ריתוך, או להשתמש בשיטה הומנית יותר ולמלא את הפולימר נוזלי לתוך הכדור תחת לחץ.

רבים ממליצים לפרק את התמיכה בכל מקרה עבור שחיקה של ציר ציר או להחליף אותו.

איך לפרק לא מחולק

לפני פירוק מיסב הכדור, יש להסיר אותו. לשם כך:

1. אנחנו מרימים את המכונית ומפרקים את הגלגל.
2. סובב את ההגה עד הסוף.
3. הסר את הסיכה cutter מן הצבת אגוז.
4. אנו פותחים את האגוז ומשתמשים בחולץ כדי לסחוט את הציר.
5. אנחנו מכבים את הכדור.
6. באמצעות הר, לסחוט את הידית התחתונה, ואתה יכול לירות את הכדור.

עכשיו אנחנו צריכים לפרק את התמיכה. אם זה מורכב משני כוסות מרותך, ואז על אחד מהם יש צורך לקדוח כמה נקודות ריתוך, ואז לפצל את כוסות עם אזמל. אז אצבע עם אניה מוכנס לתוך הגוף, וחצי כוסות מרותכים יחד. כדאי לוודא כי אניה זה לא להתחמם יתר על המידה.

אם לגוף יש תחתית מוכנס, אזקצוות מתלקחים נקלטים על ידי בולגרי או אמרי. ואז פגע בקצה הציר עם פטיש כדי לדפוק את התחתונה. למדוד את הקוטר החיצוני והפנימי של הגוף ולעשות טבעת של פלדה 10 מ"מ גבוה עם חוט תקע. הוא מרותך לגוף התמיכה. הכנס את האצבע עם אניה ו בורג את פקק כך שהוא מוסיף את אניה. בזירה, לקדוח חור של 2 מ"מ קרוב ככל האפשר לתקע ואת זה להתיז.

כדי להתקין את הכדור משותף במקום, יש צורך:

1. צרף את הכדור לזרוע התחתונה ולאבטח אותו.
2. התקן את הסיכה (מוט) במושב ולחץ על הידית התחתונה.
3. מהדק את האגוז על האצבע.
4. אם האצבע פונה במישורת, השתמש בהר כדי למשוך את הידית כלפי מעלה.

בעת התקנת התמיכה במקום, אין צורך במנהל ההתקן. הסרת והתקנת הכדור משותף יהיה קל יותר אם אתה מחליף את הסיכה עם עצמי נעילה אגוזים.

השיטה של ​​שימוש פולימר נוזלי

על מכירה יש מוכנות המוטות מלאפולימרים נוזליים להשבת מיסבים במו ידיהם. הרכב הפולימר פותח במיוחד עבור יחידות עם עומס מוגבר. זה עומד בלחץ של יותר מ 1000 ק"ג / ס"מ² ואת מרווה חיכוך. לא מושפע משמנים. הוא מספק את שיקום של הכדור הנושא ואת פעולתו על 100 000 ק"מ של לרוץ. ניתן להשתמש בשיטת תיקון זו מספר פעמים.

הטכנולוגיה של שיטה זו היא די פשוטה. באמצעות extruder עם כוח פניאומטי, הפולימר מוזרק דרך פתח מיוחד לתוך הגוף של האסיפה. זה ממלא את החללים בפנים, לגמרי חוזר על קו המתאר של האצבע תמיכה לוקח על כל העומס.

מכונות לתיקון מסבים

כדי לבצע כראוי את העבודה על שחזור של הכדור משותף, עליך להשתמש במכונה. זה נועד למדוד את הטמפרטורה של הפולימר ואת האספקה ​​הנכונה שלה לגוף הכדור.

מכונה סטנדרטית לשחזור מיסבים כוללת:

• מ יחידת הבקרה;
• extruder;
• המדחס;
• גליל פנאומטי;
• עיפרון תרמי;
• כמה מרססים-מתאמים;
• פולימר.

אקסטרודר עם פולימר בפנים הוא דפוקגליל אוויר. בתמיכה הבלויה, נעשה חוט משורשר ומכניס מתאם זרבובית של הגודל הדרוש לתוכו, המחובר לאקסטרודר עם פייה.

לאחר החומר פולימר הופךרך, להפעיל את גליל האוויר, אשר דוחט אותו דרך הבוכנה ואת הנחיר לתוך התמיכה. במקרה שבו החומר הוא שפך בצורה לא נכונה, הכדור ימשיך לשמש כ 30 000 ק"מ של לרוץ.

כדאי לשקול כי התחממות יתר של החומר פולימרשוללת ממנו את כל הנכסים הדרושים. לכן, כדאי לקרוא בעיון את ההוראות המצורפות אליו ולפקח על משטר הטמפרטורה בהתאם לקריאת המכונה.

הציוד לשחזור מיסבים ניתן לבנות באופן עצמאי: אקסטרודר מיוצר על מחרטה, ואת שאר החלקים נרכשים מחנות מוצרי בית.

הסיבה היחידה טכנולוגיה זולא ניתן להשתמש, זה קורוזיה נזק מכני על מבנה המתכת עצמה. במקרה זה, התמיכה בכדור אינה כפופה לשיקום כלשהו, ​​וכתוצאה מכך גם לניצול נוסף.