"קרייזלר PT Cruiser": סקירה וציוד

"קרייזלר PT Cruiser" היא מכונית קומפקטית,עשה retrostyle, אשר הופיע בשנת 2000 בגוף של hatchback. בשנת 2005, הם החלו לייצר יותר להמרה. זה המכונית המקורית הפך פופולרי למדי. במשך כל תקופת הייצור, כ -1.35 מיליון עותקים הופקו.

עיצוב

הדגש העיקרי של המכונית "קרייזלר PT Cruiser"- זה המראה המקורי שלו. ראשית, המכונית נעשית בגוף של fastback, כלומר, יש גג משופע, אשר עובר בצורה חלקה לתוך מכסה תא המטען. שנית, המודל היה כל כך קשה לסווג כי השם נוסף לקיצור "RT", אשר פורש כמו "תחבורה אישית".

גג משופע וכנפיים בולטות לאתכונת העיצוב היחידה שמושכת תשומת לב. התמונה הושלמה בהצלחה על ידי סורג הרדיאטור עם חריצים אופקיים, mouldings כרום, דיסקים ו טנק דלק הצוהר, ספוילר בחלק האחורי.

יצוין כי מודלים שהופקו לאחר2005, נראה יותר דינמי, אפילו ספורטיבי. באופן בולט, קווי הפגוש היו מעוגלים והאופטיקה האחורית השתנתה. עכשיו הפנסים הקדמיים משתלבים בתמונה בצורה הרמונית יותר - מעצבי הקצה התחתון שלהם החליטו להקיף את הקונטור המשונן.

סלון

"קרייזלר PT Cruiser" מתגאה פנים מקורית ומושכת. הוא מעוצב לא פחות מעניין מאשר העיצוב החיצוני.

יש לציין כילחצני בקרה מרכזיים. מנוף המשמרת הוא מצופה כרום, והוא מצויד גם עם שעון, וזה די יוצא דופן. המסוף עם שני מחזיקי סיגריות מותקן באמצע הוא סימטרי, וזה לא מקרי. מומחים החליטו כי פאנל כזה יסייע להסתגל מהר יותר לתנועה ימנית, שכן ההגה ניתן לסדר מחדש לצד ימין, במידת הצורך. אגב, הוא מצויד במאיץ הידראולי.

יש לשים לב לשורה האחוריתמושבים. גבו מקופל. לכן, אם יש צורך, הספה האחורית יכול להיות שונה כך שטח המטען יהיה גדול פי כמה (1800 ליטר). ב hatchback, את "הבסיס" נפח של תא זה הוא 620 ליטר. כמובן, המירים הם הרבה יותר קטן - רק 210 ליטר.

אגב, בבקתה יש הרבה קופסאות שונות,נישות, מדפים וכיסים. אז דברים קטנים יכולים להיות מפורקים לתוכם. מה לגבי הנוחות, גם אם שלושה שקעים 12 וולט נמצאים בתא של המודל הזה!

מפרט טכני

מתחת למכסה המנוע של המכונית "קרייזלר PT Cruiser"במקור מותקן מנוע 116 ליטר 1.6 ליטר. גם הציע אפשרות חזקה יותר - ב 143 ליטר. עם. ו 2.6 ליטר. כל גרסה הוצעה עם "מכניקה" (5 מהירויות), ועם "אוטומטי" (4 שלבים). מודלים עם מנוע 1.6 ליטר לא יכול להתפאר דינמיקה טובה, אבל מנוע 143 כוחות סוס מותר זה רכב כבד למדי להאיץ ל 100 ק"מ / בתוך 10 שניות בלבד. מהירותה המירבית הגיעה ל -195 קמ"ש.

וגם עבור הקונים האירופי היה עדיין זמין"קרייזלר PT Cruiser" 2.2 ליטר טורבו דיזל היחידה עבור 122 כ"ס המהירות המקסימלית שלה היתה 183 קמ"ש, ועד "מאות" הואץ ב -12 שניות.

כמה שנים אחרי תחילת הייצור בהאור יצא בחידוש, שהפך לדגם עם הקידומת "טורבו". מכונה זו הוצעה עם מנוע של 2.4 ליטר 218 כוח סוס. המודל התרברב לא רק מנוע טורבו, אלא גם את הזמינות של כוננים 17 אינץ 'וחבילה CPOS.

ציוד

"קרייזלר PT Cruiser", תמונה של אשר מסופקלעיל, הוצע ב 4 רמות שונות לקצץ. הבסיס היה, כמובן, אחד שנקרא "בסיס". הדגם עם הציוד הזה הוצע עם מיזוג אוויר, טכומטר, התאמה 2-טווח גלגל ההגה, נגן CD, קיפול מושבים נשלפים, שני כריות אוויר, דיסקים פלדה וחלונות אחוריים מצוידים מנקה וחימום. לא צרור גרוע. אפילו טור ההגה הטלסקופי היה על רשימת הציוד.

הצרורות העשירות יותר יכלו להתפארנוכחות של מנעול מרכזי, אזעקה, אימובילייזר, שקית אוויר, מסילות גג, גלגל ההגה רב פונקציה. המושבים היו מתכווננים, עם אוורור וחימום. ואת המזגן של ערכות להשלים יקר יותר היה מובנה מטהר אוויר.

בתצורה המקסימלית של מוגבל זההמכונית כעת ניתן לרכוש כ 300-350 אלף רובל. עם 2 ליטר 141-כוח סוס מנוע קטן לרוץ ברחבי רוסיה (פחות מ 80,000 ק"מ). במכונית זו יש הכל - פתוה, סגסוגת גלגלים, ASR (בקרת המתיחה), אזעקה עם התחלה אוטומטית, ואפילו התאמה של הטיה פנס.

גרסה "טעונה"

זה בלתי אפשרי שלא לציין את תשומת הלב הפרטיתטורבו "קרייזלר PT Cruiser". מנוע 2.4 אינץ 'גליל ארבע ליטר הוא התכונה העיקרית שלו. היו, עם זאת, שתי אפשרויות - 215 ו 230 "סוסים", בהתאמה. אבל עם כל מנוע המהירות המקסימלית של המכונית היה 201 קמ"ש (עם המגביל).

מודל זה היה ידוע עם הקידומת GT. בנוסף מנוע חזק יותר, זה עדיין היה די ציוד טוב. על כל הגלגלים היו בלמים דיסק עם מערכת נעילת בלמים נגד נעילה בקרת המתיחה, ואת הגלגלים היו כרום, גדול יותר (17 אינץ ').

גם במודלים אלה היה הפגוש צבוע בצבעהגוף (הקדמי והאחורי). ההשעיה של מודל זה שופרה והורידה ב -1 אינץ '. ובכל זאת אתה לא יכול להיכשל לציין את תשומת הלב של מערכת פליטה שתוכננה במיוחד, אשר היה צינור רחב יותר, בנוסף, גם כרום מצופה.

מה אומרים הבעלים?

מכונית כמו קרייזלר PT קרוזר,ביקורות חיוביות בעיקר. של minuses - די הרבה צריכת שמן. אבל בתמורה, כל נהג מקבל מנוע "tyagovitost" מעולה. של פלוסטים - חלקים זולים למדי. "קרייזלר PT Cruiser" במונחים של תיקון זול יותר מאשר מכוניות יפנית. בנוסף, אפילו עכשיו מודלים של 2000s הייצור צורכים פחות מ 10 ליטר דלק לכל 100 ק"מ לאורך הכביש.

עוד ספק פלוס זההמנוע "קרייזלר PT Cruiser" הוא השיקה מיד, גם אם ברחוב -50 מעלות. בכל מקרה, כך להבטיח לתושבי האזורים הצפוניים של רוסיה, שבו המכונית הזאת הייתה בשימוש. ועם טיפול נאות ומבצע זהיר, זה לא דורש תיקון. האם זה קטן, כגון החלפת בלוקים שקטים, שמן, נרות, תזמון ומסבים.

עלות

לבסוף, אנחנו צריכים לומר כמה מילים על העלות של המכונית הזאת. המחיר שלה תלוי במספר קריטריונים. זוהי שנת הייצור, המנוע, הציוד ומצב המכונה.

400 000 רובל הוא מחיר מקובל עבור המודל,מיוצר 2007. עבור אדם כזה יקבל את הערך של המכונית הוא במצב מצוין, עם קילומטראז צנוע מנוע 1.6 ליטר 116 כ"ס, הפועל בשיתוף עם "המכניקה". במקרה זה, המכונית תהיה עליונה של הטווח. סייד, אחורי, כריות אוויר מול ברך, ABS, מושבים מחוממים, הגה כוח (גם מתכווננת), אבזרי מלוא עצמה, חיישני חניה, הלוגן נורה LED, גלגלי אור סגסוגת - וזו רק רשימה קטנה של ציוד.

באופן כללי, מכונית זו היא אפשרות אידיאלית עבור אדם שצריך מכונית נוחה, מעשית ומקורית במחיר סביר.