המושג Trafic, כידוע, פירושו תחבורה,ובמקרה של מיניוואן מרנו, כמובן, מדובר בתחבורה מסחרית. האסוציאציות הראשונות שעולות על הדעת כאשר מסתכלים על סגנון המכונית, הנוחות והאמינות, בעוד Trafic גם טוב להתמודד עם משלוח של סחורות, ועם הובלת הנוסעים (גרסה של הנוסע רנו Trafic).

רנו trafic

ההיסטוריה של המכונית הזאת החלה בשנת 1981שנה, כאשר המכונה הראשונה ירדה מהקו הייצור. במהלך תקופה זו, העיצוב שלה עבר מספר שינויים בעיצוב ציוד טכני, עם זאת, עבור בעלי הרכב, זה עדיין נשאר מודל של אמינות ונוחות.

הדבר הראשון שתופס את העין שלך כאשר נחיתהרנו Trafic - גובה המכונית. נראה כי הוא גבוה מדי, לעומת עם עליית המונית לא יכול לעזור מחפשים תמיכה. הוא מסתכל, ולא מוצא. עם זאת, הנהג של עובדה זו אפילו על יד, כי את הנראות של המכונית - מה שאתה צריך. ישירות מאחורי ההגה ובאזורים הנוסעים נוח. המושב הוא הגה מתכוונן לגובה - אבוי, לא. זה די נוח ארגונומיה רינו Trafic. שליטת מוסיקה, חלונות חשמליים, בקרת אקלים - הכל בקצות אצבעותיך, אבל באותו הזמן הוא לא מסיח לא כואב בעיניים. לאורך הטורפדו יש מגן שחור, אשר מונע את שריפת חפצים על אותו טורפדו מלהבער בשמש, ואינו משקף את החפצים הללו על השמשה הקדמית.

באשר לסלון, זה כמעט מושלם. שישה נוסעים יושבים עם מלאי גדול עבור הרגליים וחלקים אחרים של הגוף. כאן, עם זאת, אינדיבידואליות של כל מושבה מודגשת.

רנו הנוסע הנוסע
בסלון רנו Trafic עצמומערכת אקלים, תאורה נפרדת של כל שורה, משענות, רכבות, כיסים לדברים והתקנים נוחים אחרים. אגב, דלת הנוסע חסומה באופן אוטומטי במהלך הנסיעה, אשר חשוב מאוד מנקודת מבט של בטיחות. כל מושב מצויד בחגורות בטיחות של שלוש נקודות.

מכונית תא המטען להתאים את הסלון -גדול ונוח. הרצפה נמוכה, וזה חשוב לטעינת דברים כבדים. בנוסף, אם יש צורך, אפשר לעשות את זה אפילו יותר בשל המושבים האחוריים מתקפלים.

הופעות כלליות של הפנים הן חיוביות. כן, העיניים לא חותכות את חומרי הגמר הטובים ביותר, אבל הם מצפוניים, קבועים היטב, אין תגובות חריפות, והחומר עצמו נעים למגע. בשיא בידוד קול - אפילו במהירות גבוהה בתא לא צריך להעלות את הקול.

רינו trafic
בוא נלך. ההופעות הראשונות הן בלתי צפויות. רנו Trafic יש רדיוס מפנה קטן מאוד, כמו גם תחושה גדולה של גודל, אשר חשוב לחנות מכונית של המעמד הזה בסביבה עירונית. באותו זמן המכונית, כמו עבור הממדים שלה, יש בסיס גלגלים ארוך למדי, בזכות אשר הוא הולך בצורה חלקה וחלק. הצד האחורי של המטבע של נסיעה חלקה כזו היא הסבירות המוגברת של מחלת התנועה של הנוסעים עם מנגנון שיווי המשקל חלש. Trafic בקלות מתגבר על גבעה קטנה בצורת המפרקים ושוטרים שכיבה, אשר לא ניתן לומר על בורות, שממנו מכונית עמוסה קצת יותר קשה לצאת מאשר לנציגים אחרים של הכיתה.

המכונית מצוידת במנוע בעל שני ליטר (120 כ"ס).), בעוד המכונית היא כבדה למדי עבור גודלה, ולכן, ההעברה תצטרך לעבור לעתים קרובות יותר. המעצבים לקחו את הרגע הזה בחשבון ואפילו את המכונית הטעונה ביותר על הגבעה, החל מהמקום, מטפס ללא בעיות. הקופסה עצמה היא שש מהירות. באשר לצריכת הדלק, זה בתוך גבולות של: 11 ליטר - במצב עירוני, 8 - מחוץ לעיר 9-10 - במעגל מעורב, וזה חסכוני למדי.

מסקנות מרמזות על עצמן. רנו Trafic - נוח, מעשי וחסכוני. גם החסרונות שנוצרו לאלה נוגעים רק במתיחות, ועל רקע היתרונות של המכונית ואינם ממלאים שום תפקיד.

</ p>