בעלי הרכב אומרים: לזרוק רק מבט אחד על מיצובישי Pajero ספורט, ואת האהבה שלך עבור רכבי השטח רק יגבר. זה לא המכונית יושב שבו, אתה תבזבז זמן לחשוב על איך להגיע להורים בכפר מרוחק. הרכב אוהב את העדר רוסי! אין לו מה לחשוש: עם מנוע חזק והשעיה, מכוון היטב על המסוע, בבטחה ללכת בקצה הרחוק של העולם במסע מרגש.

מיצובישי פיירו ספורט
החשש היפני מבטיח את האמינות של כולםהצמתים של המכונית, כך שאתה לא תפחד אפילו מכשולים מים שנותרו גשם שוטף. זה לא לחינם כי המעצבים של מיצובישי Pajero ספורט סיפקו אישור גבוה: עם עיצוב זה תוכל להתגבר עליות תלולים וירידים מהירים.

מיצובישי Pajero ספורט דיזל
ב -1997 שיבח פריז נציגיםמדינת אי, כשראיתי שהם הובאו לפורום הרכב הבינלאומי. ההערכה של חבר המושבעים המוסמך היה אחד הגבוהים ביותר, ולכן שוק ה- CIS במהירות הגיב להצעה לקנות מכוניות חדשות עבור מדינות החלל הפוסט-סובייטי. המחיר של 43,000 דולר ארה"ב די מתאים בעתיד הבעלים עבור הגירסה בנזין 35.7 אלף דולר עבור מיצובישי Pajero ספורט דיזל.

צללית המכונית מיד נפלה לפי הטעם: רכב יפני הוא סקוואט, כריות המושב ממוקמות ליד הרצפה. אבל קרוב לסלון כזה קשה לקרוא: עבור הנהג והנוסעים שם יש לשים את הרגליים ואת השענת הראש. מהירות המכונית מהירה, אסרטיביות כזו דומה לסמוראי, שמטרתו היא גמר מוצלח.

העיצוב של הרכב הוא חשב על פרט קטן: חבילת חשמל מודרנית, מזגן רב עוצמה, מושבים מחוממים חלקה. מיצובישי Pajero ספורט חוות דעת של הבעלים על הלוח הקדמי הם רק חיובי. אף אחד לא אמר כי הדש השני מעל הקונסולה, הממוקם במרכז, מקלקל את המראה: קישוט זה, המזכיר טריפטיכון, מראה לא רק את רמת השמן של המנוע, אלא גם את החץ של המצפן האלקטרוני.

נוסעים בנוחות ממוקם בצד האחורימושבים מיצובישי Pajero ספורט, הוא עדיין מרוצה החידוש - שלט רחוק אוטונומי של מערכת החימום. בנוסף, בתא, אתה יכול להתאים את המושבים כך שתוכל למצוא את האפשרות הטובה ביותר עבור עמוד השדרה עייף. פוגעת בדבר אחד: הרוסים התלת-ממדיים במושב האחורי יהיו צפופים.

מיצובישי Pajero ספורט ביקורות הבעלים
גרסה דיזל של מיצובישי Pajero ספורט קצתקל יותר בנזין הבחור: אין footrests הקלה, לא "triptych". אבל 25 ס"מ של שלג רופף, הוא יהיה להתגבר גם כאשר מטפסים על ההר. הצמיגים משוחררים: בגרסה הראשונה הפרופיל שלהם מעט גבוה יותר וצר כבר. עבור אותם לחתוך שלג נסחף - קצת, ואת המרחק נעצר על הכביש מכוסה שלג הוא הרבה פחות מזה של מכונית המיוצר על ידי תעשיית הרכב הרוסי.

באוקראינה, מיצובישי הוא אהב והעריכו. מנוע הליטר של שלושה ליטר מחליף 178 סוסים, ואת מומנט בתוך 400 ננומטר משמח בעלי הרכב. כדי לארגן מרוץ על זה לא שווה את זה: זה SUV, לא אוטומטי עבור עצרת.

</ p>