דודג 'קרוואן, שחרורו החל בשנת 1983השנה, אומצה מיד על ידי אוהדים של נסיעה בנחת. המכונית חושבה לניצול "עם המשפחה", אם יורשה לי לומר זאת. המכונה בגודל מרשים למדי, 9 מושבים, עם תא מרווח, אידיאלי מתאים להגדרה של "מכונית משפחתית". קיבולת היה הראשי, אבל בהחלט לא היתרון היחיד של המכונית דודג 'קרוואן, אשר צורכים קצת הכל - שמן, נוזל בלם, נוזל לרדיאטור אנטי הדובדבן. אבל כשמדובר בנזין, המכונית לא חסכה, "לאכול" 14 ליטר לכל 100 ק"מ.
מכונית דודג 'Caravan טכניתהמאפיינים היו גבוהים מאוד, ומאפשר לו לעלות על "חבריו לכיתה" כמעט בכל האינדיקטורים. השינויים היו רק ארבעה: SE, LE, ES ו- SXT. המודל הראשון נחשב הפשוט ביותר, אבל הוא לא מנע ממנו ללכת תחת מנוע של 150 כוח סוס ולתת את הרושם של מכונית מהירה ומהירה. השידור האוטומטי היה תוספת טובה לכל היתרונות האחרים של דודג 'קרוואן SE. מודל SXT היה יקר יותר, והמנוע היה חזק יותר - 182 כ"ס, שישה צילינדרים.
המכונה היתה מצוידת בארבע שלביםתמסורת אוטומטית. החבילה דודג 'Caravan SXT כללה מזגן פיצול רב עוצמה, חבילת חשמל סט מלא, גלגל הגה מתכוונן וחומרה שיוט. ניהול של minivan דודג 'Caravan היה קל להפתיע, בהתחשב במידות ומשקל של המכונית. הגה כוח יעיל, הבלמים רך חלקה ללא דופי ההשעיה עצמאית מול גרם נהיגה תהליך נעים ומעייף. אמריקאים, שהיו רגילים למשאית עגלת איטי מסועפת במשקל כבד, מונחים ממש מאחורי ההגה של דודג 'קרוואן, אשר מלא את הדרישות עבור הקטגוריה מכונית המשפחה, הן מבחינת נוחות וביצועים דינמיים.
המזגן לא הותקן בפעם הראשונהכל מכונית, אלא רק על פי הזמנה אישית. עם זאת, בקרוב יחידת קירור נכלל בציוד הסטנדרטי של כל המכוניות של ייצור סדרתי. בשנת 1987, דודג 'קרוון עבר רסטילינג, אשר שינו באופן קיצוני את הסגנון של הפנסים הקדמיים. באביב של 1990 הרכב היה מודרני, השינויים השפיעו על הגוף ועל המארז, וכתוצאה מכך הממדים הכולל הפך שונה. תא המטען גדל בנפח עד 3250 l. קווי המתאר של הגוף הוחלקו, והחוץ נעשה חלק יותר. כל השינויים הללו העבירו את דודג 'קרוואן מן המכונית האקדמית המשפחה לקטגוריה של ספקים, זה שימש למטרות עסקיות.
כמו כן, הופעתה של חסכוני חדשקיבולת turbodiesel של 119 כ"ס עם התקנת מנוע כזה, הוחלט על צריכת הדלק המוגברת. עוד דודג 'Caravan, ביקורות על אילו היו החיוביים ביותר, המיוצר בשני דגמים (עם בסיס גלגלים קצר עם אחד ארוך). הם היו שונים בגודל של תא המטען. המכונית ארוכה יותר הידועה בשם דודג 'קרוואן גרנד. יצוין כי לאורך כל תקופת הייצור המכונית הזו שופרה מבחינת עיצוב פנים. כל המושבים של השורה השנייה והשלישית עשו אופציונלי, הם קיפל במהירות, כך המכונה נוצרה פלטפורמה שטוחה לחלוטין.</ p>
