טויוטה טונדרה הוא אמריקאי באמתמשאית, אשר בולטת עיצוב מרשים ותוקפני שלה, יכולת הרמה כבדה, מנוע רב עוצמה ו ... "הכלכלה" במונחים של צריכת דלק. כן, צריכת הדלק של טויוטה טויוטה הוא הגון, לכל הפחות, הוא מוציא על 18 ליטר דלק. עם זאת, כדי לאמת באופן מלא את הנתונים, היום אנו מקדישים מאמר נפרד טויוטה טויוטה וכלכלתה. ובסוף נשקול את הסיבות, שבגללן הטנדר יכול לבזבז יותר דלק.

צריכת דלק של טונדרה

כפי שמראה בפועל, איסוף מ -5.מנוע 7 ליטר סופג "מאה" מ 18-25 ליטר. אינדיקטור זה תלוי באופן ישיר במצבם של הכבישים ובאופן נהיגה של הנהג. אז, על המסלול שטוח ישר עם נסיעה רגועה, זה טנדר "אוכל" 18 ליטר, ואם תנסה, אז 17.

צריכת הדלק של טויוטה 57 טויוטה יכולעלייה ל 30 ליטר (לשם השוואה, משאית 20 טון טרקטור "רנו Magnum" בעומס מלא מבלה 30-35 ליטר של שמן סולארי). כדי לעשות זאת, מספיק תכופות "מפסיק", פקקים ואת המזגן כלל. באופן כללי, העיר "טויוטה טונדרה" מבלה לא יותר מ 25 ליטר.

צריכת דלק טונדרה

ראוי גם לציין כי צריכת הדלק של טויוטהטונדרה עם מנוע 4.7 ליטר אינו שונה בהרבה מאחיו הבכור. אז, על הכביש מכונית זו יכולה לספוג 17-22 ליטר דלק. על העיר בכלל, אין הבדל - 24-25 ליטר. שוב, הערך של הכלכלה יכול להשתנות בהתאם לנהיגה סגנון תנאי הכביש. אגב, צריכת הדלק של טויוטה טונדרה יכול להגדיל ל -10 אחוזים אם אתה הולך במשך זמן רב בטלה. זאת בשל העובדה כי כאשר הציוד כבוי, בנזין לא לשרוף לחלוטין בחדר פשוט טס לתוך הצינור.

מה אם צריכת הדלק של טויוטה טנדרה Pickup גדל ל -30 ליטר או יותר?

במקרה זה, אתה צריך לגלות את מקור הבעיה. ככלל, הסיבה העיקרית להגדלת קצב הזרימה היא תקלה במערכת ניהול המנוע. לרוב, צריכת הדלק גדלה עקב פעולה לא נכונה של חיישנים, אשר מיועדים לחישוב הכנת תערובת דלק אוויר. זה יכול להיות:

  • צריכת סעפת וחיישן טמפרטורה חיישן סעפת, כמו גם טמפרטורת נוזל קירור.
  • בדיקה למבדה.
  • חיישנים מיקום מצערת ו DMRV - חיישן זרימת האוויר ההמוני.

ככלל, את החיים של האלמנט האחרוןיכול להיות מופחת בגלל החלפת מאוחר של מסנן אוויר. בשל חוסר חמצן, העבודה של DMR הוא שיבשו, וכתוצאה מכך היווצרות תערובת שגויה כמות גדולה יותר של דלק נכנס לתא.

צריכת דלק של טוטרה 57

העבודה השגויה של כל הפרטים האלה באה לידי ביטויבהכנת תערובת אוויר דלילה או מועשרת. כדי לאבחן את מצב החיישנים הוא הטוב ביותר במרכז השירות, שבו אתה יוחלף. עם זאת, אם אתה לא רוצה לנהוג ברכב לתוך שירות רכב, אתה יכול לאבחן את הכל בעצמך. רק בשביל זה אתה צריך לפחות בודק מנוע אחד או לפחות multimeter. במקרים קיצוניים, ניתן להשתמש במד מתח.

</ p>