מהו נושא הרכזת האחורית, איך הוא מסודר וכיצד להחליף אותו?

מערכת הריצה מבצעת פונקציות רבות,שהראשון שבהם הוא השליטה במכונית. למכונית היה כושר תמרון ובטוח, מצויד באגרוף מסתובב מיוחד וברכזת בין הצירים. כדי להבטיח שהם אמינים ככל האפשר, הם מורכבים משני מיסבים. שני החלקים יכולים להיות שונים בגודל ובמחיר, אבל העיצוב שלהם נשאר ללא שינוי. שני החלקים הקדמיים והאחוריים יש צורה חרוטית. אמנם כמה נהגים טוענים כי נושאת רכזת האחורי קל יותר לפעול מאשר בחזית. כדי להבהיר סוף סוף את התשובה לשאלה זו, במאמר של היום נשקול את כל התכונות של פרט זה.

ראשית, בואו נסתכל על הבנייה של זהאלמנט. כפי שכבר הסברנו, יש לרכזת הראשית צורה חרוטית. אז - הוא מחובר לציר עם אגוז דחף מיוחד או מכונת כביסה. ככל שחלק זה הוא הידוק, יותר חזק את הגלילים יהיה לחוץ. בשל כך, ניתן להוציא את האפשרות של מנגנון תגובה חריפה.

אז למה הוא רכזת האחורי נושא פשוט יותר לפעול?

העיצוב של החלקים הקדמיים והאחוריים מאודדומים זה לזה, אבל יש הבדלים. העובדה היא כי נושאת רכזת האחורי אין ציר, ולכן קל יותר לפעול. עכשיו כמה סוגים של חלקים אלה מותקנים על מכוניות:

• מיסבים רדיאליים (לרוב עבור כלי רכב עם השעיה תלויה);
• חרוטי (עצמאי).

המנגנונים הראשונים שונים מן השני בכך שאין להם את היכולת להתאים את מידת הדחיסה של הגלילים לקליפים. הם הרבה יותר זול, ואתה יכול לקנות אותם לחלוטין בכל עיר.

מדוע נכשל המרכז האחורי?

זה קורה לעתים קרובות כי חלק זה בא מתוךבגלל האבק שנלכד בגופו. זה יכול לקרות בגלל שמן דלף, אבל לעתים קרובות יותר מאשר לא זה קורה בגלל המים נכנס לרכזת. ובכן, אף אחד לא מבוטח מפני ריצה על שלולית. אז מתברר כי הדבר הטוב ביותר שיש בתא המטען שלך הוא כמה פרטים כאלה, כך בשלב מסוים אתה לא יכול ללכת הביתה על משאית הגרירה. אבל כדי לקבל קבוצה של חלקים חדשים איתך הוא עדיין חצי הקרב. אתה עדיין צריך לדעת איך לשנות את הנושא האחורי רכזת. לכן, להלן אנו נותנים הוראה קטנה להסרה והתקנה של חלק זה.

החלפת הגלגל האחורי נושאת - תהליך בשלבים

ראשית להסיר את מכסה המגן של אגוז לתקןלרכזת ולהוריד את הידוק הברגים ואת המנגנון עצמו. לאחר מכן, לקחת את השקע ולהרים את המכונית על ידי 5-10 ס"מ. במקרה זה, לא לשכוח תומך נוסף. לאחר מכן, אנו כוללים את הציוד הראשון ולשים את המצעים תחת הגלגלים הקדמיים. לאחר מכן הסר את הגלגל, תוף הבלם ואת כריות. לאחר מכן, באמצעות משיכה, אנו להסיר את הרכזת מן היומן ואת הטבעת הפנימית של הנושא. השלב הבא הוא להסיר את טבעת המנעול ולאחר מכן את הנושא עצמו. כל המנגנונים נשטפים היטב, וחלק חדש נלחץ לתוך הרכזת. הרכיב האחורי של הרכזת מותקן בסדר הפוך.